交通部民用航空局

國內航線票價調整案已由本局核備各航空公司各航線之全額票價，新票價自本(6)月1日起生效。

民航人員訓練所舉辦本（94）年度飛航管制進階管制訓練，訓練分非雷達及雷達管制二階段辦理，為期5個半月，參訓學員計9員。

金門航空站業於6月初與中油簽訂航機供油站土地使用合約，預訂最快可於本(94)年底前供應航空燃油。

台北國際航空站配合政策將航廈西側規劃為商務專機通關場所，並將原使用航廈西側通關之航線整併至東側安檢通關。

中華航空公司首航台北--廣島航線。

航空醫務中心研究發展組心理室業依行政院衛生署於93年4月2日發布心理師法規定，完成「心理治療所之設施審查」及心理師謝明君、謝欣怡等二位同仁之執業登錄。

華信航空公司編號B-12273航機於本(6)月2日12:39執行AE291由松山飛恆春航班，抵達恆春時因天候不佳轉降高雄機場，於14：08高度5000呎，距高雄約30浬位置，突然一聲異響，發現艙壓流失，右側2D座位窗戶破裂，飛航組員根據程序將速度降低至160浬/時，因艙壓與飛行高度一致無壓差顧慮，繼續前往高雄降落。事件後本局立即指派航務及適航檢查員赴高雄機場進行調查工作。為避免類似事件再度發生，本局當日晚間要求華信航空公司FK-50航機計5架、立榮航空公司DHC-8航機計13架及復興航空公司ATR-72航機計10架使用相似系統之渦輪螺旋槳飛機，立即執行特別檢查，檢查情況均正常。

完成簽署修訂台澳（澳大利亞）航約，將客運容量由每週3600座增為4000座，另納入適用競爭法及租機條款。

民航人員訓練所協助台灣飛行安全基金會辦理飛安管理精進班，上課時間自本(6)月6日至10日，共計5天，參訓學員共計38員。課程重點為危機溝通、航空與氣象安全的教訓、壓力疾病與飛安、自我督察、維修資源管理、危險物品運送、機坪安全、失事調查、鳥擊防制與機場保安等課程，以持續培訓飛安管理人才。

台灣銀行中部國際機場簡易型分行承租台中航空站場地正式對外營業，提供旅客金融服務。

航空警察局辦理採購手提X光行李檢查儀13部、托運X光行李檢查儀19部（合計32部）招標作業，順利決標，預計10月底前完成驗收。

台南航空站以南航字第09400025830號函頒「機場空側作業手冊」予駐站各相關單位據以執行。

德安航空公司首航台東--蘭嶼、台東--綠島、高雄--七美、高雄--望安及馬公--七美等5條離島偏遠航線。

立榮航空公司MD-90航機飛渡台中清泉崗機場至停機坪試滑停機位滑行線，並由場站組負責施作滑行線。

復興航空公司首航台北--釜山定期客運航線。

松山機場主排水系統新建工程S4排水幹線新建工程完工，並辦理完工查驗。

中華、大韓航空公司共掛班號聯營台北--首爾定期客運航線。

本局航站管理小組及CPI顧問蒞臨高雄國際航空站進行機場安全管理系統（SMS）建置計劃及相關資料蒐集。

「第25屆中日工程技術研討會（航空組）」於本(6)月14、15日在本局國際會議廳舉行，共有國內產、官、學代表200餘人參加。「中日工程技術研討會」自民國69年起舉辦，歷年來研討成果豐碩，並已建立中、日雙方技術合作與實務交流的管道。「航空組」為今年首次增列，由本局張局長國政擔任召集人。本次研討會議題共計四部分：介紹日本機場發展現況與空側設施不符合ICAO規範時的因應對策、討論航廈的營運與規劃、分享日本利用預力混凝土舖設機場之設備維修保養經驗及機場噪音監測與控制的專業研究。

航空客貨運價管理辦法經交通部交航發字第0940085026號令發布。

高雄國際航空站實施「94年度航勤動員甲9404-1號軍事勤務召集訓練」。

飛航服務總台舉辦第一屆總台長杯羽球賽。

台北國際航空站與宜蘭縣政府共同辦理「94年度機場外航機失事搶救演習」。

金門航空站汰換旅客資訊服務電視，以提昇服務品質。

中華航空公司於中正國際機場第二航廈D5候機室辦理蘭花彩繪接機活動。

高金委員素梅率領高砂義勇軍（原住民）54人、隨行記者10人於本(6)月13日搭乘日亞航空公司EG-278次班機前往日本靖國神社欲迎接祖靈回國；並於本(19)日搭乘日亞航空公司EG-211次班機返國，航空警察局成立0619專案，以維護機場秩序。

交通部總務司黃司長朝陽率員蒞臨台東航空站辦理94年度國有公用財產檢核複核作業。

中華航空公司首航台北--西雅圖--休士頓航線。

航空醫務中心研究發展組承刑事警察局委託於本(6)月7日至22日止，完成23縣市94年度第2季盲績效監測檢體製作配送作業。

林委員正二參訪花東交通建設及觀光產業升級專案，至花蓮航空站就因應大陸來台旅遊開放政策，未來國際航班起降花蓮機場配套措施及花蓮機場旅客服務中心專案等進行瞭解。

復興航空公司編號B-22801航機於本(6)月22日10：44由松山飛馬公，抵達馬公時因右側起落架警示燈亮決定返回松山機場。返抵松山機場後執行兩次低空通過，復興航空公司人員及塔台管制員觀察起落架之位置，發現起落架係放下，即告知駕駛員，駕駛員依規定程序進場，並於12：53安全降落松山機場。本局於事件發生時即指派航務及適航檢查員赴松山機場現場進行調查工作，以找出確切原因，避免類似事件再度發生。

由調查局代訓之沙烏地阿拉伯國納依夫阿拉伯安全大學「國土安全研習班」一行25人至航空警察局參訪，由陳局長子敬接見，並由安檢隊報告安全檢查與查緝走私偷渡之作法與績效，其後至貨運站實地觀摩。

長榮航空公司復航台北--檀香山定期客運航線。

西港多向導航台升級為都卜勒多向導航台，以提供航機更精準之飛行訊號。

台南機場TNN－DVOR儀器穿降程序公告實施。

呂副總統秀蓮一行59人搭乘遠東航空公司EF-1061專機至帛琉共和國訪問，並於6月29日搭乘遠東航空公司EF-1062專機返國。航空警察局實施「遠帛專案」特種警衛勤務，動用警力共235名，圓滿達成任務。

航空警察局與航聯會舉行保安工作座談會，由航空警察局陳局長子敬與航聯會陳主席珣娟共同主持，會中討論安全限制品處理、機邊警衛與外籍空安人員槍械存關等問題。

飛航服務總台舉辦「性別差異化」座談會，邀請臺北市婦女新知協會賴理事長美惠演講。

交通部派員赴南竿及北竿航空站實施國有財產查核作業。

飛航服務總台舉辦政風座談會，邀請葉法官建庭、張主任檢察官熙懷、陶律師秋菊、伍調查員榮春、工程會陳科長尤佳等單位代表出席，針對提升飛航服務行政及廉政效能等問題進行討論。

台南航空站邀請南臺科技大學林副教授舜涓至站講授「服務及禮儀」，參加人員包括航站同仁、服務台人員、志工人員及航空公司駐站人員，以提昇為民服務品質。