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1. 88年
88-001/O: 某國籍航空公司A321 型機,於台南機場降落時衝出跑道,造成意外事件。
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88-002/O: 某國籍航空公司B757 型機,於松山機場降落后飛機尾撬擦地面,造成意外事件。
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88-003/O: 確依S.O.P.操作航機,避免使用「氣動力減速」,以防機尾觸地。
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88-004/O: 重申88.06.17 本局標準四(88)18906 號函,要求各國籍航空公司於颱風雷雨季節期間...
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88-005/O: 請確遵各航站各項作業規定,寬估航班作業時間,勿因趕時間而影響飛安。
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88-006/O: 請確遵S.O.P.操作,並主動提報異常狀況予民航主管單位。
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88-007/O: 航空器飛航前應依民航法第38 條之規定完成相關必備文件,始得飛航。
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88-008/O: 航空公司對於航機油量、備降場、航程等簽派計劃應確實掌握,以維飛安。
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2. 89年
89-009/O: 飛安口訣(航務篇)。
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89-010/O: 座艙通話記錄器保留作業程序。
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89-011/O: 航機貨艙裝載熱帶生鮮水果,水氣致動航機火警警報器,造成航機轉降事宜。
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89-012/O: 航機落地時發生彈跳,並於重飛時機尾觸地,造成意外事件。
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89-013/O: 某外籍航空公司之機師因誤認跑道而發生失事事件,請國籍各航空公司應加強飛航組員注意跑道之確認。
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89-014/O: 請航空公司確實執行FOM修訂及航圖更換等工作,並落實各項檢查工作。
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3. 90年
90-015/O:航空人員於執行勤務時應確遵民用航空法之規定攜帶有效之各項證件。
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90-016/O:避免跑道入侵要則。
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90-017/O:某航空公司MD-90型機,滑行時艙壓異常,造成一位旅客因耳膜受傷,送醫治療。
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90-018/O:某航空公司於機場目視進場時,因進場高度過高執行重飛,由於組員CRM及操作不當,造成航機進入不正常狀態。
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90-019/O:某航空公司駕駛員於進場階段G/S指示異常,期間Pitchbar指示低於正常五度並致動GPWS警示。
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4. 91年
91-020/O:某航空公司MD-90型機,開車時飛機突然向前滑動,造成飛機雷達罩及左前側機身與拖車擦撞。
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91-021/O:某航空公司班機駕駛員於離場時,誤判滑行道為起飛跑道執行離場,造成重大意外事件。
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91-022/O:某航空公司航機,起飛時飛機輾及跑道端(指示)燈,左引擎下前緣及內部滑油管路遭擊損,造成引擎失效,空中關車事件。
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91-023/O:機長於飛航終了時,應負責將已知及可疑之航空器故障報告航空器使用人並對填寫之飛航記錄負責。
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5. 92年
92-024/O:簽派員及飛航組員應依航務手冊及相關手冊規定執行簽派及報到任務,俾符合標準化作業之基本需求。
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92-025/O:機長於飛航前,應負責簽署維護紀錄簿,確認完成飛行前航務及適航檢查並符合標準後,始得飛航。
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92-026/O:請國籍航空公司加強航空人員證照管理。
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92-027/O:飛行組員應確實遵守航管通話程序中有關必須複誦之航管指令,以及依據航管指令更換通話頻道。
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92-028/O:強調特殊天氣(如颱風、熱帶低氣壓、雷雨等)對航務運作造成之影響。
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92-029/O:航空器使用人應確實遵守航空器飛航作業管理規則第180、254條規定,落實執行飛航作業人員酒精測試。
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6. 93年
93-030/O:某航空公司MD型機,於不良天候落地時飛機滑出跑道,造成意外事件。
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93-031/O:請確依「航空器飛航作業管理規則」第六條規定:航空器使用人或其指定代理人,應負飛航安全及飛航作業管制之責任。
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7. 94年
94-032/O:請加強電器系統失效之處置及執行特種作業時相關裝備之檢查及深入瞭解其限制,不可勉強執行任務,以維飛安。
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94-033/O:某外籍航空公司於後推前,未發現空橋又再靠門,艙門重行開啟,後推飛機約5公尺制止不及,肇致該艙門撕落受損。
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94-034/O:數家國籍航空公司之航班,於金門機場06跑道順風落地時,超過機型之風速限制,造成違規事件。
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8. 96年
96-037/O:航空器使用人及飛航組員應確實遵守航空器飛航作業管理規則『固定翼航空器乘客於機艙內或上、下航空器時,進行加油作業』之相關規定。
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9. 97年
97-038/O:航空器使用人應確遵飛航安全及飛航作業管制責任、飛航安全相關事件通報作業等相關規定,並要求飛航組員確遵載油規定。
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97-039/O:重申確遵標準操作程序操作,俾利飛航安全。
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97-040/O:重申確遵民航各相關法規、公司各相關手冊及機型標準操作程序操作,俾利飛航安全。
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97-041/O:重申確遵座艙通話記錄器資料保全作業程序。
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10. 98年
98-042/O:重申確遵飛航中不得於航空器上使用干擾飛航或通訊之器材,俾利飛航安全。
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98-043/O:某外籍航空公司737-800型機於執行ILS進場時,飛航組員未發現航機系統不正常情形,可能是導致飛機失速墬毀的主因。
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98-044/O:某外籍航空公司MD-11型機於進場時,發生觸地後彈跳情形,造成飛機失事墬毀。
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98-045/O:近期某國籍航空公司執行傷患後送(EMS)任務時,於近場落地階段發生失事事件。
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11. 99年
99-046/O:近期某國籍航空公司航班,於執行地面任務準備時,因重量資料輸入錯誤,造成航空器實質損壞之飛航事故。
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12. 100年
100-047/O: 近期數起國籍航空公司航班,於執行近場降落時,因能見度驟降或風向風速突變,飛行組員未能適切應變,造成飛航事故之重複發生。
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13. 101年
101-048/O:近期某國籍航空公司航班,於遭遇發動機失效時,飛航組員未能依規定即時宣告緊急情況,造成航管單位無法立即提供協助之情形。
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14. 103年
103-049/O:本(103)年7月23日國籍航空發生疑似可操控下撞地(CFIT)失事事件,本局重申航空業者應要求所屬人員遵守法規、依照標準操作程序作業與嚴守工作紀律之一貫政策與要求。
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15. 104年
104-050/O:為確保飛航安全,民航運輸業依規定裝置駕駛艙安全門之航空器,於飛航中駕駛艙內至少應有兩名組員,其中至少一名須為飛航駕駛員。
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104-051/O:請強化直昇機駕駛員本職學識、操作技能以提升飛航安全。
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16. 105年
105-052/O:國籍航空公司發生數起航機於地面操作時因未注意滑行道關閉而無法繼續滑行,及脫離跑道後偏出滑行道事件。請航空業者要求所屬飛航組員依照標準操作程序執行飛航任務提示,預作滑行路線計畫以及注意滑行道面狀況控制航機滑行速度,減低因地面事件產生之風險。
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105-053/O:請國籍航空公司要求所屬飛航組員,執行飛航勤務前之休息期間,應注意自我疲勞管理之紀律,並於充分休息情況下執行飛航勤務,減低可能存在之飛航安全顧慮。
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17. 106年
106-054/O:各國籍航空公司於颱風期間,應以嚴謹保守簽派原則進行飛航作業,並建立各公司間事先協調機制,以避免航機運作之飛安風險。
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106-055/O:各航空公司應建立 Rejected Landing 程序,並將訓練及考驗納入手冊管理,另應落實駕駛員之 CRM 效能,以降低飛安事件風險。
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106-056/O:各航空公司應加強落實不安全事件報告及疲勞管理機制,以發掘潛在危害因素並降低其風險。
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18. 107年
107-057/O:航空公司應提升飛航組員對航路氣象、派遣資訊之掌握及判讀,並確實提供飛航組員顯著天氣之提醒。俾利組員及早建立對沿途環境之狀況警覺。
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107-058/O:國籍航空公司應要求飛航組員謹慎使用藥物,飛航組員於用藥前應向醫師諮詢可能的副作用,並於使用藥物後且充分休息情況下,方可執行飛航勤務,以減低可能存在之飛航安全顧慮。
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19. 108年
108-059/O:經本局核准使用iPad電子式手冊之國籍航空公司,應落實要求所屬飛航組員於飛航前確認最新手冊版本及相關資訊,以確保飛航作業資料的正確性。
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20. 109年
109-060/O R1:國籍航空公司A330機型,發生濕滑跑道落地階段遭遇飛控主電腦1/2/3號系統、發動機反推力系統及自動剎車系統均失效事件,目前該事件發生原因尚在調查釐清;請航空公司針對該機型發生不預期飛控主電腦失效,訂定風險管控措施,以確保飛航安全。
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21. 110年
110-065/O(附件資料):直昇機駕駛員、教師駕駛員及飛航訓練機構的威脅與疏失管理(TEM)原則。
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110-065/O:歐洲直昇機安全小組(EHEST)「HE-8直昇機駕駛員、教師駕駛員及飛航訓練機構的威脅與疏失管理(TEM)原則」訓練宣導文件。
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110-064/O(附件資料) :直昇機在丘陵與山區等地形之作業技巧
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110-064/O:歐洲直昇機安全小組(EHEST)「HE-7 直昇機在丘陵與山區等地形之作業技巧」訓練宣導文件。
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110-063/O(附件資料):直昇機臨時起降場作業
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110-063/O:歐洲直昇機安全小組(EHEST)「HE-3直昇機臨時起降場作業」訓練宣導文件。
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110-062/O(附件資料):直昇機駕駛員素養
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2021/07/15
110-062/O:歐洲直昇機安全小組(EHEST) HE-2直昇機駕駛員素養訓練宣導文件。
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110-061/O:國籍航空公司應於所屬空勤組員接種COVID-19疫苗後給予充分休息,且應確保健康狀況符合執行飛航勤務之派遣規定,以避免因接種疫苗後所產生之危害飛航安全風險因子。(本公告自112年5月1日起停止適用)
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22. 111年
111-066/O:機載雷達高度計受5G通訊干擾之潛在風險說明
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111-067/O:加強機組員於濕滑跑道及滑行道情境之操作訓練說明
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23. 112年
112-068/O:轉頒歐洲直昇機安全小組(EHEST)「HE-12直昇機性能」訓練宣導文件
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112-068/O(附件資料):轉頒歐洲直昇機安全小組(EHEST)「HE-12直昇機性能」訓練宣導文件
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