<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><data><dataname>最新消息-交通部民用航空局</dataname><items><item><rowid>第 1 則</rowid><startdate>2025-04-07</startdate><enddate>2075-04-07</enddate><title>性別友善職場圖文懶人包</title><content>行政院委託財團法人婦女權益促進發展基金會製作性別友善職場圖文懶人包及動畫短片，除讓企業瞭解營造性別友善職場能帶來的好處，並提出五大面向的實際做法，搭配企業範例，以增進企業對性別友善職場之瞭解和具體行動，歡迎各界下載運用。 性別友善職場懶人包：https://gov.tw/VJG Look up!拯救公司大作戰動畫短片：https://gov.tw/wne </content></item><item><rowid>第 2 則</rowid><startdate>2024-09-06</startdate><enddate>2074-09-06</enddate><title>有聲書《給民主世代公務員的備忘錄：轉型正義教育手冊》</title><content>面對教科書或日常生活中，反覆出現的幾個關鍵字：民主、自由、人權、憲政、法治，是否常常讓人感到陌生，甚至教條？行政院人權及轉型正義處製作有聲書《給民主世代公務員的備忘錄：轉型正義教育手冊》，以歷史脈絡、事件發展與人物形象為素材，並運用一段段前人經歷的艱難故事，為我們記下這個世代的備忘錄。這些看似抽象的關鍵字，都是無數個人，曾經歷過國家逾越憲政紅線時砸落的政治暴力、緊縛的控制網絡，而後銘刻而成的。 因此當我們在名為自由的巨大冒險中感到迷惘時，當我們對人應有的尊嚴感到猶疑時......，或許可以回頭聆聽這本有聲書，重新評估這些關鍵字的價值，作為向未知未來前進時的定位指標。 本有聲書（國語版、臺語版）已全書上架至Podcast節目「善解人義─我們為什麼需要人權及轉型正義」，現在就搜尋Podcast節目《善解人義》，或是點擊下方圖片連結收聽。 </content></item><item><rowid>第 3 則</rowid><startdate>2023-10-16</startdate><enddate>2073-10-16</enddate><title>113年托育補助再調高</title><content>為擴大支持家庭育兒，減輕送托家庭經濟負擔，政府自113年起，將0-2歲托育補助再調高，落實「0-6歲國家一起養」。 相關資訊請參考行政院網站https://www.ey.gov.tw/Page/5A8A0CB5B41DA11E/e1572dac-4ca7-49bf-bc32-c025d27c50f2</content></item><item><rowid>第 4 則</rowid><startdate>2022-07-26</startdate><enddate>2072-07-31</enddate><title>300億元中央擴大租金補貼即日起開放申請</title><content>申請期間：300億元中央擴大租金補貼自111年7月1日9時起至111年8月31日17時止受理申請 申請方式：申請案件(含相關文件)送出之日期為申請日。 （一）線上申請：「內政部營建署300億元中央擴大租金補貼線上申請作業網站」(網址https://has.cpami.gov.tw/subsidyOnline/house300e/) （二）郵寄申請：下載申請書郵寄至內政部營建署（地址：105404台北市松山區八德路2段342號）辦理。【申請書下載】 諮詢專線：(02)7729-8003、(02)8771-2345分機2，【專人接聽時間為週一至周五上午8:00至下午6:00】 詳細說明請參考300億元中央擴大租金補貼專案計畫</content></item><item><rowid>第 5 則</rowid><startdate>2019-11-29</startdate><enddate>2069-11-29</enddate><title>民航局飛航服務總臺於今(108)年4月啟用亞太地區最先進、新一代的飛航訊息處理系統(Aeronautic Messages Handling System; AMHS)，新系統具備彈性、高效和安全的航空通訊能力，為經臺北飛航情報區的航機及旅客提供更加優質飛航服務。</title><content> 飛航訊息處理系統主要的功能是傳遞飛航服務所需的重要訊息，例如航機起飛前需要提交「飛航計畫」予航管單位、週知飛行員空域或機場特別狀況的「飛航公告」、提供航機危害天氣警告及例行機場天氣報告的航空氣象資料以及與鄰近飛航情報區進行航機交接管的飛航動態資料等，可說是飛航服務的神經網絡。 我國前一代飛航訊息處理系統於民國96年啟用，當時是亞太地區第一個啟用飛航訊息處理系統的國家，經使用10年後，總臺經採購評選程序，擇定Frequentis Comsoft公司為合作廠商，於106~107年完成系統建置，經測試無縫轉移，於108年4月啟用新一代的飛航訊息處理系統。 新系統於桃園北部飛航服務園區建置2套互為備援的主系統，並於高雄南部飛航服務園區建置一套完整的系統作為異地備援使用，確保服務持續不中斷。新一代的飛航訊息處理系統也是市面上訊息交換能力最高的產品，可交換多種類型飛航訊息。對內連結國內各類飛航相關單位，提供網頁及自動化處理等多種傳輸介面，用戶可依自身需求彈性運用。對外作為國際航空通信網路的一員，已與相鄰飛航情報區(日本、香港、菲律賓等)建立穩定的連線，確保國際飛航訊息交換不中斷。新一代的飛航訊息處理系統亦擁有先進的目錄服務系統，提供用戶取得國際上最新路由資訊。 新一代的飛航訊息處理系統具有下列效益： 最先進的航空通訊 藉由全球航空訊息交換及監視系統領導廠商Frequentis Comsoft所提供的解決方案，提供臺北飛航情報區彈性、高效和安全的航空通訊。 強化國際合作 與鄰近區域採用相同解決方案，降低進行資料交換時的相容性問題，增進國際飛航訊息的流通效率。 即時更新歐洲用戶路由資料庫： 我國是歐洲以外第一個佈署先進歐洲目錄服務(European Directory Service; EDS)的國家，系統與歐洲資料庫進行資料同步，即時取得最新用戶路由資訊。 本專案廠商Frequentis Comsoft公司，基於雙方合作圓滿成功，特別於其官網及社群網站發布有關飛航服務總臺在飛航訊息處理系統佈署的成功經驗新聞稿 (連結: https://www.frequentis-comsoft.com/en/news/success-story-amhs-anws-taiwan )，對我國在亞太空運的重要地位及建置先進的飛航訊息交換系統有正向之報導。 </content></item></items></data>