交通部民用航空局

1. 本(25)日ICAO 行動團與聖文森、瓜地馬拉等友邦及相關友我國家進行雙邊會談，各國均認爲台灣位處東亞樞紐位置，航空發展頗具規模，是全球航空不可或缺的夥伴，對於臺灣應參與ICAO 大會及相關技術性會議均相當支持，將利用參與大會之機會，適時為我執言。
2. 第42屆大會修訂全球航空計畫(GANP)，本此主要修訂「全球優先事項 (global priority) 」及「2026至2050年策略計畫(ICAO Strategic Plan 2026-2050」)相關內容，強調飛航安全、環境可持續性、無縫與無障礙、發展航空經濟以確保經濟繁榮以及no one left behind等原則。本局除推動「可持續航空燃油 (SAF) 」之環境持續性具體措施，並推動性能導航(PBN)等ABSU(Aviation System Block Upgrades)項目，以確保臺北飛航情報區飛航服務品質及能量持續領先。
3. GNSS（全球導航衛星系統）電磁干擾為ICAO第42屆重要關注議題，對於惡意或無意訊號干擾與欺騙，將導致導航錯誤、監控中斷甚至飛安事故。ICAO推動多項短期措施，如制定標準化飛航公告，並鼓勵各國建立干擾通報機制，中長期則著重於強化系統韌性，包括發展補充性導航系統(C-PNT)、推廣多星座雙頻GNSS、提升接收器抗干擾技術。臺灣民航局除了維持傳統導航設施作為備援，也依已建立之干擾程序通報，並與國內外相關單位協作，共同確保航空安全，應對GNSS脆弱性帶來之挑戰。

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