<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title>交通部民用航空局 - 法規公告</title><link>https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=169&amp;lang=1</link><description>RSS</description><copyright>Copyright 2019</copyright><item><title>檢定日如遇天然災害（風災、水災、震災、土石流或其他天然災害）處理原則 - (2018-09-13)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1799&amp;lang=1</link><description><![CDATA[檢定日如遇天然災害（風災、水災、震災、土石流或其他天然災害）請依行政院人事行政總處「天然災害停止上班及上課作業辦法」（https://law.dgpa.gov.tw/LawQuery.aspx）辦理。若台北市停止辦公則自動取消當日檢定，順延至次日（或恢復上班日）檢定；若台北市照常辦公但依「天然災害停止上班及上課作業辦法」而無法參加當日檢定者，請於恢復上班之日起2日內補遞請假單，請假單不限格式，內容應包含姓名、檢定類別、檢定日期及請假原因，以e-mail（62480@mail.caa.gov.tw；主旨需註明申請學科檢定請假）或傳真（02-23496101）辦理，並請來電02-23496364（09:00~12:00,14:00~17:00）確認，逾期視同缺考併入考試次數計算。]]></description></item><item><title>航空人員學科檢定日如遇天然災害（颱風、地震或洪水）處理原則 - (2018-07-09)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1423&amp;lang=1</link><description><![CDATA[民用航空局航空人員學科檢定日如遇天然災害（颱風、地震或洪水）請依行政院人事行政總處「天然災害停止辦公及上課作業辦法」（https://www.dgpa.gov.tw/）辦理。 若台北市停止辦公則自動取消當日檢定，順延至次日（或恢復上班日）檢定；若台北市照常辦公但依「天然災害停止辦公及上課作業辦法」而無法參加當日檢定者，請於恢復上班之日起兩日內以傳真或e-mail遞補請假單（請假單不限格式，需註明姓名、檢定類別、檢定日期及請假原因。 e-mail：queena@mail.caa.gov.tw；傳真號碼：02-23496101），並請來電02-23496364（09:00～12:00,14:00~17:00）確認，逾期視同缺考併入考試次數計算。 ]]></description></item><item><title>本局106年9月14日(星期四)之航空器飛航作業管理規則修正草案說明會議，因應颱風之處理 - (2017-09-13)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1578&amp;lang=1</link><description><![CDATA[原訂106年9月14日(星期四)召開之航空器飛航作業管理規則修正草案說明會議，如當日下午臺北市停止辦公，則說明會議取消，並另行通知說明會議召開時間。]]></description></item><item><title>航空人員檢定證學科檢定日如遇天然災害（風災、水災、震災、土石流或其他天然災害）處理原則 - (2017-09-11)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1470&amp;lang=1</link><description><![CDATA[航空人員檢定證學科檢定日如遇天然災害（風災、水災、震災、土石流或其他天然災害）請依行政院人事行政總處「天然災害停止辦公及上課作業辦法」（https://law.dgpa.gov.tw/LawQuery.aspx）辦理。若台北市停止辦公則自動取消當日檢定，順延至次日（或恢復上班日）檢定；若台北市照常辦公但依「天然災害停止辦公及上課作業辦法」而無法參加當日檢定者，請於恢復上班之日起2日內以傳真或e-mail遞補請假單（請假單不限格式，需註明姓名、檢定類別、檢定日期及請假原因。 e-mail：queena@mail.caa.gov.tw；傳真號碼：02-23496101），並請來電02-23496366（09:00～12:00,14:00~17:00）確認，逾期將視同缺考併入考試次數計算。]]></description></item><item><title>航空器飛航作業管理規則有關組員飛航時限相關條文修正草案辦理情形說明 - (2017-02-09)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1549&amp;lang=1</link><description><![CDATA[民航局為提升飛航組員與客艙組員之疲勞管理，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經8次公聽會議充分討論溝通後，已完成「航空器飛航作業管理規則」中有關組員飛航時限相關條文修正草案，內容已公告於本局官網之「法規草案預告」專區，歡迎各界提供意見。 本次組員飛航時限規定之修正係依據國際民航組織第6號附約，另參考美國聯邦航空署相關規範，依照組員報到時間、派遣人數、機艙內休息設備類別及待命時間計算等，訂出不同飛航執勤期間限度，同時就起降次數限制、生理夜晚、時差調節、通勤時間、執勤前後休息期間等分別律訂規範，期藉條文間配套管理、控管組員疲勞風險。另外，明訂飛機起飛前或起飛後，遭遇天災、事變或其他不可抗力事件時，延長飛航執勤期間之規定，以符合並周延飛行作業之特性。 修正後之組員飛時規範如執勤期間連續28日不得超過190小時，其中包含會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月（30日）工作時間加計加班約230小時之限度更為嚴格；夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過3次；考量組員作息之生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到之14小時，逐步遞減至凌晨報到之飛航執勤期間限度為9小時；另，組員於飛航執勤前或後必須至少休息11小時，若飛航區域時差4小時以上，則至少應休息18小時等。 本局將於預告期後，繼續完成法制作業。待公告實施後督導檢查業者落實相關作業。]]></description></item><item><title>本局105年8月17日召開「民用航空法增訂無人機專章修正草案說明會」會議記錄 - (2016-09-02)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1529&amp;lang=1</link><description><![CDATA[本案會議記錄、簡報檔下載。]]></description></item><item><title>本局召開民用航空法增訂遙控無人機專章修正草案說明會 - (2016-08-10)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1526&amp;lang=1</link><description><![CDATA[本局定於105年8月17日上午9時30分召開民用航空法增訂遙控無人機專章修正草案說明會，詳參附件。]]></description></item><item><title>公布「航空器飛航作業管理規則」中有關空服員疲勞管理相關法規資料 - (2016-07-01)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1521&amp;lang=1</link><description><![CDATA[ 公布「航空器飛航作業管理規則」中有關空服員疲勞管理相關法規資料 1.航空器飛航作業管理規則對空服員飛時、執勤時間與休息時間之規範說明 2.航空器飛航作業管理規則組員飛航時限規範修正案（客艙組員適用條文） 3.航空公司空勤組員飛時管理專案檢查報告 ]]></description></item><item><title>「籌設經營離島偏遠航線申請須知」之釋疑(一) - (2014-07-25)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1424&amp;lang=1</link><description><![CDATA[本局於103年6月10日公告「籌設經營離島偏遠航線申請須知」（以下簡稱申請須知），103年7月9日有潛在申請人詢問飛航離島偏遠航線之機型需為固定翼及飛航七美、望安航線之航空器機載裝備須具備實施RNAV/GNSS儀器進場(RNP APCH)能力等必要性，雖該潛在申請人提出釋疑已逾期限，惟考量提供相關資訊予潛在申請人以評估其經營意願，有助於本案之推動，爰說明如下： （一）考量民眾搭機舒適性及航空器搭載效益，爰規定以固定翼航空器飛航離島偏遠航線。 （二）本局規劃七美、望安機場以RNAV/GNSS儀器進場(RNP APCH)程序，爰飛航該二機場之航空器屆時需搭配具備前揭能力。 綜上，提供申請人參考，本局未改變原申請須知內容。]]></description></item><item><title>「籌設經營離島偏遠航線申請須知」之釋疑(二) - (2014-07-25)</title><link>https://www.caa.gov.tw/RegulationNews-Content.aspx?a=385&amp;nid=1425&amp;lang=1</link><description><![CDATA[ 本局於103年6月10日公告「籌設經營離島偏遠航線申請須知」，103年7月15日有潛在申請人詢問102年度之各離島偏遠航線之票種比例資料。雖該潛在申請人提出釋疑已逾期限，惟考量提供相關資訊予潛在申請人以評估其經營意願，有助於本案之推動，爰請現有業者提供各離島偏遠航線102年度（101年12月至102年11月）票種比例如下表，僅提供參考，請申請人仍應自行預估未來市場概況。]]></description></item></channel></rss>