交通部民用航空局

交通部民用航空局新聞稿
日期：中華民國109年5月29日
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防疫加防颱，全臺機場超前部署
  臺灣已慢慢進入颱風季節，目前又正值COVID-19（武漢肺炎）疫情傳播期間，在防疫與防颱雙重考量下，交通部林佳龍部長指示民用航空局及早因應，民航局盤點全臺機場設施與容量，已擬定防颱作為，為克服航機數量大增問題，部分機場於颱風期間，將關閉滑行道停放航機。
  臺灣位處颱風頻繁侵擾的區域，各機場每年都會擬定防颱作為，民航局轄下各機場與桃園國際機場今年亦已在汛期前完成例行性防颱整備工作。不過，今年因為武漢肺炎疫情因素，各機場停放航機數量大增，風險不同以往，林佳龍部長4月底特別提醒民航局與桃機公司及早因應。
  民航局指出，今年除了圍籬補強、排水溝清理、索機樁維護、空橋繫固演練、發電機測試等例行作為，也特別全面盤點各機場停機坪，並請各航空公司事先提出颱風期間之最大停機需求。
  經盤點後，各機場除了現有停機坪、棚廠可供停放航機外，亦規劃於颱風來襲期間，關閉滑行道來停放航機，以桃園機場為例，在使用滑行道停放航機後，初估可停放160架航機，符合航空公司於颱風期間就地防颱之156架的最大停機需求；其他機場亦均可滿足航空公司停機需求。
  此外，考量停放航機數量較往年大增，過去各機場於颱風警報W24（即颱風來襲前24小時）發布時，始召開防颱應變會議，並受理飛渡避颱申請。今年各機場均改於發布颱風警報W36（即颱風來襲前36小時）時，即召開防颱應變會議，並開始接受航空公司飛渡避颱申請，以提早安排防颱停機位。
  民航局表示，依目前規劃，各機場停機供給皆可滿足航空公司就地防颱的需求，但颱風路徑、風速及航空公司航班營運動態等相關情況均隨時有變化，因此，民航局也要求航空公司訂定「颱風侵襲北臺灣」、「颱風侵襲南臺灣」及「颱風侵襲全臺」等情境之防颱及疏散計畫，包括飛渡國外機場之應變作業及防疫作業，以確實依「疏散、轉降、進入棚廠、原地駐留」之原則執行防颱作業，維護機場航空器安全。
  林佳龍部長表示，防疫與防颱都必須超前部署，各機場目前擬定的應變作為值得肯定，近期將會擇日赴機場實地瞭解整備情形。 回列表