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松山機場跑道整修工程

一、計畫源起:

松山機場現有10-28跑道1條,長2,605公尺、寬60公尺,原由混凝土剛性道面加鋪瀝青混凝土而成,民航局曾於98年辦理「十二座機場道面PCN值檢測及評估案」,當時以10年服務壽年分析評估本站跑道PCN值為「67RBWT COMPOSITE」,尚能因應營運轉型需求。考量松山機場自民國71年完成跑道結構性加鋪啟用,陸續於民國78年、91年辦理跑道功能性加鋪(民國91年另同步辦理跑道拓寬)至今,原瀝青混凝土使用逾20年,跑道拓寬及功能性加鋪完成啟用逾10年,均達當初設計使用年限。此外,近期航空站陸續發現,10跑道著陸區(Touchdown Zone),已有明顯骨材剝離損耗現象,為提升松山機場跑道服務水準及飛航服務品質,提供更安全之航空器起降環境及更便捷之飛航服務,乃積極推動松山機場跑道整修工程。


二、計畫依據:

本案經行政院103年10月17日院授主基綜字第1030200991號函同意暫列新台幣9.68億元辦理改善松山機場跑道道面服務能力,提供足夠強度之道面及符合規定之場站設施,以提升機場服務績效及飛行安全。

三、計畫期程:

本案執行期程為104年6月至109年6月。

四、目前進度:

1.本案於107.04.16正式開工,預計109年2月底完工,109年6底驗收完成結案。
2.施作工項:
(1) 10-28主跑道改質三型密級配瀝青混凝土刨鋪10cm(0m2/156,300m2)。
(2) 10-28主跑道SMA瀝青混凝土鋪築5cm(0m2/156,300m2)。
(3) W、E滑行道整建工程版塊抗彎混凝土澆置(0m3/9,214m3)。
(4) 增設迴轉坪工程版塊抗彎混凝土澆置(0m3/2,768m3)。
(5) 景觀工程草皮鋪設(0m2/40,035m2)。
(6) 增設跑道中心線燈(0組/174組)。
(7) 汰換跑道邊燈(直立式)(0組/134組)。
(8) 汰換跑道邊燈(嵌入式)(0組/40組)。
3.截至107/11/30止,工程預定進度16.3%,工程實際進度31.34%。

 

最後更新日期: 2019/01/02 16:22
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