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		<title>交通部民用航空局新聞</title>
		<link>http://www.caa.gov.tw</link>
		<description>交通部民用航空局新聞</description>
		<language>zh_TW</language>
		<copyright>交通部民用航空局 版權所有</copyright>
		<item><title>聯合報讀者投書「返鄉買嘸票」，交通部民用航空局回應說明</title><description><![CDATA[貴報讀者伍先生投書有關「返鄉買嘸票」，交通部民用航空局說明如下：
本局為因應101年春節期間返鄉旅客需求，前於100年10月6日協調國內線航空公司規劃正班機與加班機，期能提供充足運能，順利疏運旅客返鄉過節，並以澎湖、金門及馬祖等離島航線疏運為優先考量。
為提供公平、公開、透明的訂位機制，及因應資訊化的時代，便利鄉親在家即可訂到機位，本局比照往年作法，於離島航線採集中受理訂位方式辦理，即於特定日......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=575</link><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 04:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺港航約於本年12月30日完成重新簽署</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年12月30日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：02-23496023
聯絡人：周雅蕊
臺港航約於本年12月30日完成重新簽署
臺港(香港)航約於本(100)年12月30日由行政院大陸委員會香港事務局局長朱曦與香港經濟貿易文化辦事處主任梁志仁完成「臺灣與香港間航空運輸協議」簽署並生效實施，取代原由臺北市航空運輸商業同業公會......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=574</link><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 05:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>101年春節離島管制航線加班機訂於100年12月28日開放訂位</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年12月22日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6041、2349-6049
聯絡人：戚培芳、陳國樑

101年春節離島管制航線加班機訂於100年12月28日開放訂位

一、	101年春節假期航空疏運期間自101年1月18日起至31日止，共計14天。
二、	各航空公司經考量離島管制航線(金門、馬公、馬祖)正......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=573</link><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>立法院三讀通過民用航空法部分條文修正草案</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年12月14日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6058
聯絡人：李東陽

立法院三讀通過民用航空法部分條文修正草案

交通部民用航空局為因應企業全球化趨勢，便利商務人士搭乘外籍自用航空器來臺經商或考察，爰修正民用航空法第78條及第81條，開放外籍自用航空器飛航我國境內兩機場間。而為比照飛安事件之主動提報機制......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=572</link><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>國內航線身心障礙朋友網路訂位之說明</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年12月12日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話： 02-23496041
聯絡人：戚培芳

有關國內航線身心障礙朋友網路訂位之說明

為提供身心障礙朋友搭乘國內線航班之網路訂位服務，民航局已積極協調航空公司研議修正網路訂位作業程序及相關程式修改。立榮航空公司將於101年春節過後正式提供該項服務，其他航空公司亦表示將積極......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=571</link><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 03:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>辦理完成國內首件民航服務碳足跡計算與驗證</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：中華民國100年12月6日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：8770-2274
聯絡人：黃建元

完成國內首件民航服務碳足跡計算與驗證
因應全球氣候變遷，推動溫室氣體減量工作，本局於99年起積極辦理國內各主要航空業及航空站溫室氣體盤查及減量計畫，已陸續完成溫室氣體排放盤查機制及資料庫建置等工作。
此外配合行政院環境保護署頒訂......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=570</link><pubDate>Tue, 6 Dec 2011 08:51:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺日間新增航線將於明(101)年3月起陸續開航</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：中華民國100年12月6日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：02-23496023
臺日間新增航線將於明(101)年3月起陸續開航
臺日航空協議於本年11月10日完成修約簽署後，日本除東京航點以外，全面開放天空，我國籍業者飛航日本定期航線之航空公司不再僅限於中華與長榮航空公司，其他國籍航空公司亦可參與。
各國籍航空公司已於日前提......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=569</link><pubDate>Tue, 6 Dec 2011 08:50:00 GMT</pubDate></item><item><title>馬總統視察「松山機場航廈整建工程」及「發展臺灣成為東亞航空樞紐」政策說明</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年12月1日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6003
聯絡人：盧清泉
馬總統視察「松山機場航廈整建工程」及說明「發展臺灣成為東亞航空樞紐」政策
馬總統一日上午視察「松山機場航廈整建工程」並說明「發展臺灣成為東亞航空樞紐」之政策方向，對於松山機場發揮小而美的國際商務機場功能表示欣慰，期許行政團隊，在「東北亞黃金航......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=568</link><pubDate>Thu, 1 Dec 2011 07:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>101年春節離島管制航線將於100年11月29日起開放訂位</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年11月17日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6041、2349-6049
聯絡人：陳國樑

101年春節離島管制航線將於100年11月29日(星期二)起開放訂位
一、	101年春節假期航空疏運期間自101年1月18日起至1月31日止，共計14天。
二、	101年春節航空交通疏運計畫仍以澎湖、金門、馬祖等離......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=567</link><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>超輕型載具違規與取締改善情形說明</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：中華民國100年10月25日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6363
聯絡人：林本瑞

超輕型載具違規與取締改善情形說明

超輕型載具管理法規自九十三年三月廿五日公布至今，民航局已審驗通過6處活動場地，舉辦31場次超輕型載具法規巡迴講習及測驗人員講習，以宣導超輕型載具飛航安全事宜，而累計到目前之裁處超輕違規飛航事......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=566</link><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>國內航線斜坡式搭機輔具使用情形</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：中華民國100年10月25日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：8770-2537
聯絡人：吳富和

國內航線斜坡式搭機輔具使用情形

本局分設於國內各航空站21部斜坡式搭機輔具，截至100年9月底止，共計使用1,781次，已發揮協助身障或行動不便旅客搭乘中小型航空器功能。
本局於99年11月16日購置21部斜坡式搭機輔具，......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=565</link><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年1到9月兩岸定期客運航線執行狀況</title><description><![CDATA[

交通部民用航空局新聞稿
日期：100年10月25日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6041
聯絡人：戚培芳

兩岸定期客運航線執行狀況
兩岸定期航班自本(100)年1月至100年9月，雙方合計飛航14,634班，提供6,715,909個座位，載客5,207,593人次，平均載客率約78％。在我國之起降機場較集中於桃園（平均每週254班）......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=564</link><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年1到9月國內航線班機取消率分析</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年10月25日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：02-2349-6059
聯絡人：李東陽

國內航線班機取消率分析

據統計100年1至9月國內航線班機取消情況，其中應飛架次計68,051架次，取消架次計3,238架次，取消率為4.99％，其中不可歸責航空公司取消架次2,667架次，佔應飛架次4.11％（佔總取消架次8......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=563</link><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸議定101年春節加班機的具體安排</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年10月13日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：02-23496023
兩岸議定明年春節加班機的具體安排
兩岸航空主管部門人員於10月12、13日在屏東舉行兩岸航空運輸第六次溝通工作會議，雙方就春節加班機等議題交換意見。
雙方同意明年春節加班機期間為1月9日至2月6日，航空公司可視市場需求申請飛航春節加班機，航班總量不予限......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=562</link><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 14:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>新航管自動化系統正式啟用，飛航服務邁向安全、便捷、永續新紀元</title><description><![CDATA[交通部民用航空局飛航服務總臺新聞稿
日期：100年10月5日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：8770-2131
聯絡人：葉協隆

新航管自動化系統正式啟用，飛航服務邁向安全、便捷、永續新紀元

斥資新臺幣44億元、建置期程為期10年的臺北飛航情報區「通訊、導航、監視與飛航管理(CNS/ATM)發展建置計畫」已經全部完成，其中最重要的新航管自動化系統於1......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=561</link><pubDate>Wed, 5 Oct 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>新航管自動化系統即將正式啟用，開啟我國飛航服務新紀元</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年9月30日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6117
聯絡人：邱裕順

新航管自動化系統即將正式啟用，開啟我國飛航服務新紀元

斥資新臺幣44億元、建置期程為期10年的臺北飛航情報區「通訊、導航、監視與飛航管理(CNS/ATM)發展建置計畫」已全部完成，其中最重要的新航管自動化系統將於10月5日正式啟用。為......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=560</link><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 09:40:00 GMT</pubDate></item><item><title>0926華航班機松山機場落地後於滑行時誤入滑行道事件說明</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年9月26日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：（02）2349-6095
聯絡人：張晏賓

有關新聞媒體報導「民國100年9月26日中華航空公司CI-202 B-18303上海虹橋飛回松山機場Airbus A330客機機場錯降軍機跑道、或衝出跑道」乙案，本局說明如下：
中華航空公司A-330型機編號B-18303 執行C......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=559</link><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 14:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>彰化縣芬園鄉發生飛航事故，造成載具起火焚毀，操作人嚴重燒傷送醫急救中</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年09月22日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：02-2349-6406
有關媒體報導，一架超輕型載具在彰化縣芬園鄉發生飛航事故，造成載具起火焚毀，操作人嚴重燒傷送醫急救中。
民航局業於昨（21）日派遣二員飛航安全檢查員，前往事故地點配合行政院飛航安全委員會調查事故發生原因。
經查該事故載具從彰化縣溪州超輕型載具活動場起飛......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=558</link><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺南機場兩岸及國際包機飛航申請受理情形</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年8月31日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡人 戚培芳 
聯絡電話：2349-6041 

臺南機場兩岸及國際包機飛航申請受理情形

立榮航空公司及長榮航空公司因應旅行社需求已分別向本局提出臺南機場飛航兩岸及國際包機申請，臺南機場九月份將可正式躋升為提供國際包機服務之機場。其中，立榮航空公司預計於100年9月8日及13日飛......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=557</link><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 07:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>松山機場設置商務航空中心，可望於明年開始營運</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年8月19日
網址：http://www.tsa.gov.tw
聯絡電話：8770-3412
聯絡人：鄭堅中

松山機場設置商務航空中心，可望於明年開始營運

松山機場為發展成為首都商務機場，將於近日公告商務航空中心之設置招商，預訂明(101)年5月即可開放使用，加速商務航空之發展。
為發展本機場成為首都商務機場，提供商務專機及自用航空器旅客快......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=556</link><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>本（100）年度2~7月金門機場整體運作效能提昇22.7%</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年8月19日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6131
聯絡人：袁星健

本（100）年度2~7月金門機場整體運作效能提昇22.7%

金門尚義機場自本(100)年1月28日改善航機起降能見度標準至900公尺後，2~7月期間減少航機無法降落時間達22.7％，明顯改善霧鎖金門之狀況，提昇機場運作效率。

為......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=555</link><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>長榮航空BR-807班機於桃園機場起飛時因訊號異常放棄</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年7月25日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：（02）2349-6086 

長榮航空BR-807班機於桃園機場起飛時因訊號異常放棄
起飛滑回機坪檢修，於機坪中因冒煙現象疏散旅客事件

7月24日長榮航空BR807班次(濕租立榮航空) MD90 B-17918 號機，從台北飛澳門於09：19起飛時，因異常信號出現，放棄......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=554</link><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>民用航空局將自100年9月起接受經濟部國際貿易局委託辦理桃園航空自由貿易港區之原產地證明書簽發業務</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：一○○年七月十二日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話： 03-3982869
聯絡人：薛富謚

民用航空局將自100年9月起接受經濟部國際貿易局委託辦理桃園航空自由貿易港區之原產地證明書簽發業務

現行經濟部國際貿易局(簡稱國貿局)已委託包括經濟部標準檢驗局、加工出口區管理處、科學園區管理局及相關工商團體與農漁會等共計87個單......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=553</link><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 08:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>針對李姓女子於100年7月7日擅闖桃園國際機場管制區並登上華航CI-020班機乙案，民航局採取之因應作為</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年7月8日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6040

針對李姓女子於100年7月7日擅闖桃園國際機場管制區並登上華航CI-020班機乙案，民航局採取之因應作為如下：
一、在圍籬改善方面，民航局已請桃園國際機場股份有限公司全面檢視機場圍籬是否完善並足以防制未經授權人員進入，另請航空警察局全面檢查各航空站圍籬狀況，......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=552</link><pubDate>Fri, 8 Jul 2011 10:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年6月24日起設籍金門、澎湖居民於搭乘金門、馬公航線班機往返戶籍地可享有票價30%之補貼</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：１００年６月２３日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6059
聯絡人：李彥珍


離島建設條例增訂第15條之1條文將於100年6月24日生效，屆時設籍金門與澎湖地區居民於搭乘金門、馬公航線班機往返戶籍地時，可享有票價30%之補貼

依據100年6月22日公布增訂之離島建設條例第15條之1規定，凡離島地區居民與臺灣......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=551</link><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>停電通知</title><description><![CDATA[為配合辦理本局大樓及本局第二辦公室高壓設備定期保養檢測，將於6月17日22：00至6月18日05：00台電供電系統全停，由於停電範圍包括本局大樓全部、車輛中心、本局第二辦公室，暫停資訊系統包含：民航事業作業基金/nba系統/SAS/數位學習平台/電子公文系統。

......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=550</link><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>修正乘客可攜帶上機之危險物品及不可攜帶上機之危安物品內容</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年5月24日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6312

為加強維護飛航安全並符合最新國際規範，本局將修正乘客可攜帶上機之危險物品及不可攜帶上機之危安物品內容

一、	為加強維護飛航安全並符合最新國際規範，乘客可攜帶及不可攜帶上機之危險物品及危安物品內容將新增打火機、攝影（相）機腳架、金屬游標卡尺、電擊棒及醫療......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=549</link><pubDate>Tue, 24 May 2011 08:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年端午節假期航空旅客疏運計畫</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：100年5月24日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6041、2349-6048

端午節假期航空旅客疏運計畫
本（100）年端午節假期為6月6日（星期一），連同相關例假日共計3天連續假期，考量部分旅客可能提前返鄉，故訂定本年端午節假期航空旅客疏運期間自6月3日起至6月7日止，共計5天。
離島地區因替代運具較少，航空......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=548</link><pubDate>Tue, 24 May 2011 08:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺灣桃園國際機場園區綱要計畫於100年4月11日奉行政院核定</title><description><![CDATA[臺灣桃園國際機場園區綱要計畫業於100年4月11日奉行政院核定

「國際機場園區發展條例」係於98年1月23日經總統公布，依該條例第5條規定，主管機關交通部應擬訂園區綱要計畫，報行政院核定。經交通部指示由本局推動辦理「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫規劃案」，以做為桃園國際機場園區之未來發展藍圖。
本局委託日商野村總合研究所股份有限公司台北分公司及中興工程顧問股份有限公司所組成之專業顧問團隊，以......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=547</link><pubDate>Tue, 19 Apr 2011 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>松山機場完成第二階段變身，3月29日起國內線到離站自第一航廈移轉至第二航廈</title><description><![CDATA[松山機場完成第二階段變身，3月29日起國內線到離站自第一航廈移轉至第二航廈。

松山機場自3月29日起，國內線全部作業將首次從第一航廈遷移至第二航廈，未來民眾搭機往返國內各機場，均從第二航廈進出；至國際線及兩岸線之出入境作業則仍維持於第一航廈現有區域作業。國內線與國際線分別於不同航廈作業，將可提升旅客使用機場之方便性。前往接機之民眾，請依國際與國內航線之不同，分別前往第一及第二航廈接機；松山機......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=546</link><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 04:15:00 GMT</pubDate></item><item><title>日本東京返臺航班100年3月18日載客情形說明</title><description><![CDATA[日本東京飛返台灣之航班十八日包含加班機共飛航19班，總計載送3664名旅客，全日各班機總計尚有空位1094座，平均載客率為百分之七十七。其中，長榮航空恢復飛航之BR927班機由羽田機場搭載32名旅客來台，載客率為百分之二十一；中華航空加班飛航之CI2223班機搭載235名旅客，載客率為百分之七十七。
民航局基於旅客需要亦再度協調中華航空公司及長榮航空公司於明日（3月19日）加開班機及恢復航班，相......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=545</link><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 13:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>日本東京返臺航班100年3月16日載客情形說明</title><description><![CDATA[100年3月16日自日本東京返臺航班共計18班，載運3,752人次，載客率80%，該日尚有空位數944座(如附件)。
若旅客在日本有訂位需求，各航空公司聯絡電話如下：
(1)	中華航空公司：+886-2-27151212(臺北)
+81-3-6378-8855(東京)
(2)	長榮航空公司：+886-2-25011999(臺北)
+81-3-6377-2355(東京)
民航局將每日更新......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=544</link><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 10:50:00 GMT</pubDate></item><item><title>國際佛光會中華總會捐贈四十一部輪椅給金門等十一個航站使用，協助提升航站服務品質</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：中華民國100年3月14日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：02-87702538
聯絡人：廖濟民

國際佛光會中華總會捐贈四十一部輪椅給金門等十一個航站使用，協助提升航站服務品質

　國際佛光會中華總會今（十四）日由總會監事長趙麗雲代表捐贈四十一部輪椅給金門等十一座機場使用，民航局副局長陳天賜代表收下國際佛光總會的愛心捐贈......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=543</link><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年3月6日於台南七股發生單座超輕型載具引擎故障迫降，造成操作人輕傷事件</title><description><![CDATA[100年3月 6 日18時32分台南市七股分駐所通報本局，有超輕型載具在七股地區發生飛航事故，載具半毀、1人輕傷，本局於七日派遣二員飛航安全檢查員配合行政院飛航安全委員會人員，前往事故地點調查發生之原因，據本局初步調查該事故超輕型載具之所有人及操作人，均未取得本局核發之證照，亦於合法之空域外飛航，將依據民用航空法之相關規定處理。
目前全台灣完成合法程序之四個起降場地：中華民國超輕飛行發展協會之屏......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=542</link><pubDate>Tue, 8 Mar 2011 00:55:00 GMT</pubDate></item><item><title>劃定屏東大鵬灣與南華賽嘉間超輕型載具銜接空域，便利超輕活動使用</title><description><![CDATA[本局與國防部所屬及內政部空中勤務總隊等相關單位經多次會議協商，費時約一年多的努力終於完成「屏東大鵬灣與南華賽嘉間超輕型載具銜接空域」之劃定，即日起本銜接空域可讓超輕型載具於大鵬灣與南華賽嘉間往返飛行，使超輕愛好者於更寬廣且合法的環境下體驗超輕型載具活動的樂趣。

本銜接空域規劃路徑係自屏東大鵬灣往西接林邊溪，往北左轉沿185縣道飛行至南華賽嘉，允許南北雙向通行全程約40公里，飛行時間約30分鐘......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=541</link><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 06:50:00 GMT</pubDate></item><item><title>知名連鎖便利商店即將配合松山機場國內線航廈啟用，進駐提供服務</title><description><![CDATA[臺北（松山）國際航空站為提供旅客更貼近日常生活之購物與餐飲環境，特規劃於第二航廈（國內線航廈）一樓設置便利商店及餐廳，以滿足旅客消費期待。

本案由全家便利商店取得6年之經營權，在國內線到站出口西側場地提供多樣便利之商品販售服務；該公司並與本土品牌伯朗咖啡館合作，於內候機室餐廳供應優質咖啡飲品及餐點。旅客可於上機前於便利商店緊急採買日用品或悠閒舒適地享用咖啡。除此之外，松山機場景觀平臺完工後，......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=540</link><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 06:50:00 GMT</pubDate></item><item><title>推動松山機場未來整體發展計畫</title><description><![CDATA[松山機場原為國內航線之樞鈕，國內客運量目前呈穩定持平之發展；惟自民國97年7月4日開放兩岸直航，從初期的週末包機逐步發展到目前的定期航班，另外在開闢東北亞黃金航線部分，於99年6月14日起與上海虹橋機場對飛、99年10月31日起與日本羽田機場對飛，國際客運量隨著兩岸與東北亞航線之發展而逐步增加，統計99年之國際客運量已超過107萬人次。

為因應此一發展趨勢，交通部民用航空局持續規劃推動相關建......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=539</link><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 06:45:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺越(越南)航約於1月18日完成修訂，貨運航班可享有洲際第五航權</title><description><![CDATA[臺越(越南)航約於1月18日完成修訂，貨運航班可享有洲際第五航權
現行臺越(越南)航約係於民國82年間簽署，最近一次諮商修訂係於民國95年，當時雙方即已交換客運航班的洲際延遠第五航權每週5班，實際行使第五航權兩年後可增為每週7班；惟此項航權並不適用於貨運航班。
目前臺越雙方並未實際營運客運第五航權，去（99）年我國籍航空公司計畫開闢臺北經越南延伸至中東及歐洲之貨運航線，需使用洲際延遠第五航權；......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=538</link><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 04:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>金門尚義機場ILS 06跑道能見度調降至900公尺預定於100年1月28日正式生效；因能見度影響導致航機無法降落的時間，初估將減少24% </title><description><![CDATA[金門尚義機場ILS 06跑道能見度調降至900公尺預定於100年1月28日正式生效；因能見度影響導致航機無法降落的時間，初估將減少24% 

　為有效提昇金門尚義機場運作效能、服務金門地區居民，本局已於近日內完成尚義機場06跑道ILS進場程序能見度標準調降作業，配合今（100）年春節疏運計畫之啟動，預定將於明日（100年1月28日）00:00時正式實施。　金門尚義機場06跑道的航機起降能見度標......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=537</link><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 05:29:00 GMT</pubDate></item><item><title>民用航空局飛航服務總臺順利加入民用飛航服務組織</title><description><![CDATA[民用航空局飛航服務總臺順利加入民用飛航服務組織
交通部民用航空局飛航服務總臺業於日前通過「民用飛航服務組織（Civil Air Navigation Services Organisation，CANSO）」入會申請，已於今(100)年1月1日起生效。
民用飛航服務組織（CANSO）創立於1996年，總部設於荷蘭阿姆斯特丹，與國際機場協會（ACI）及國際空運協會（IATA）同為民航運輸界中甚具......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=536</link><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 10:15:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年春節期間兩岸加班機即日起開放訂位</title><description><![CDATA[100年春節期間兩岸加班機即日起開放訂位
為應春節期間民眾往來兩岸需求，航空公司於100年1月20日至2月17日期間增開兩岸加班機或包機計269班，其中，國籍航空公司飛航86班，大陸籍航空公司飛航183班，包括上海浦東、廣州、深圳、南京、杭州、青島、長沙、鄭州、瀋陽、寧波、昆明、武漢、重慶、濟南、大連、南寧、合肥、太原、石家莊、無錫、泉州、北京、廈門、成都等24個大陸航點均有航班，各航空公司各航......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=535</link><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 09:20:00 GMT</pubDate></item><item><title>桃園國際機場客貨運量開創歷史新高</title><description><![CDATA[桃園國際機場客貨運量開創歷史新高
桃園國際機場99年度客運量高達2,511萬4,413人次，貨運量176萬7,074公噸，客貨運量開創歷史新高。
受金融海嘯衝擊、油價上漲等全球整體經濟環境影響，自97年以來全球各機場客貨運趨勢多為衰退，桃園機場之客運量亦遭受衝擊而呈現負成長之狀況。惟98年第四季起景氣逐漸回升，交通部積極努力推動兩岸直航、開拓新航點、觀光拔尖&#63924;航方案及機場轉型為公......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=534</link><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 06:45:00 GMT</pubDate></item><item><title>航空旅遊護照集章抽獎活動預計於100年1月20日局慶典禮上公開抽獎</title><description><![CDATA[航空旅遊護照集章抽獎活動預計於100年1月20日局慶典禮上公開抽獎
99年度「航空旅遊護照」集章抽獎活動預計於100年1月20日假本局局慶典禮上公開抽獎，共計抽出174個獎項。
本局自99年7月15日推出「航空旅遊護照」之集章抽獎活動，主要是希望讓更多人認識國內機場，瞭解各機場的發展歷史及便民設施，以吸引更多人選擇航空旅遊。本次活動邀集飛航國內航線之航空公司參與，提供免費機票、機票折價券及飛機......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=533</link><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 06:40:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年春節離島管制航線加班機將於100年1月12日開放訂位</title><description><![CDATA[100年春節離島管制航線加班機將於100年1月12日開放訂位

一、	100年春節假期航空疏運期間自100年1月27日起至2月9日止，共計14天。
二、	各航空公司經考量金門、馬公（含七美、望安）管制航線正班機之訂位需求情形後，業已規劃再加開班機，以疏運春節返鄉及小三通旅客。另馬祖航線正班機尚有空位，仍請民眾多加利用。有關運能部分，其中馬公航線（含七美、望安）288架次、提供13,750個座......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=532</link><pubDate>Wed, 5 Jan 2011 07:10:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸議定明年春節加班機的具體安排</title><description><![CDATA[兩岸議定明年春節加班機的具體安排

今、昨(28、29) 兩日兩岸航空主管部門人員在臺中長榮桂冠酒店舉行兩岸航空運輸第四次溝通工作會議，雙方就春節加班機、兩岸航空運輸執行情形及後續發展交換意見。
雙方同意明年春節加班機期間為1月20日至2月17日，航班總量不予限制，僅在時間帶緊張的繁忙機場設有上限，上海浦東32班、深圳16班、北京、廣州、南京及杭州各航點則不超過10班。松山機場為保障春節期間......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=531</link><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年春節期間金門航線訂位延後至99年12月15日（星期三）辦理</title><description><![CDATA[100年春節期間金門航線訂位延後至99年12月15日（星期三）辦理

100年春節期間金門航線原訂於99年12月8日下午6時至8時開放訂位，因該日下午金門地區電信中斷，航空公司無法受理旅客訂位作業，故100年春節期間（自100年1月27日起至2月9日止）金門航線旅客電話訂位、網路訂位購票時間延後一週至99年12月15日（星期三）下午6時至8時辦理。

有關春節各航線航班資訊請逕洽各航空公司......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=530</link><pubDate>Thu, 9 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>金門地區電信網路中斷，原訂今（8）日下午6時至8時開放100年春節金門航線訂位乙事，將延後擇日辦理</title><description><![CDATA[因金門地區電信網路中斷，原訂今（8）日下午6時至8時開放100年春節金門航線訂位乙事，將延後擇日辦理。

100年春節金門航線原訂於今（8）日下午6至8時開放訂位，惟由於今日下午金門地區電信網路中斷，航空公司無法受理旅客訂位作業，故原訂開放訂位計畫將延後辦理；另由於目前電信網路修復時間尚未確定，民航局將積極洽中華電信公司瞭解修復進度後配合訂定開放訂位時間，屆時亦將儘速發布新聞公告周知。
......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=529</link><pubDate>Wed, 8 Dec 2010 09:55:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年春節金門航線訂位將延後擇日辦理</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：99年12月8日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡電話：2349-6041

因金門地區電信網路中斷，原訂今（8）日下午6時至8時開放100年春節金門航線訂位乙事，將延後擇日辦理。

100年春節金門航線原訂於今（8）日下午6至8時開放訂位，惟由於今日下午金門地區電信網路中斷，航空公司無法受理旅客訂位作業，故原訂開放訂位計畫將延後辦......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=528</link><pubDate>Wed, 8 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>桃園國際機場一航廈預力梁不切除，並按原定期程推動改善工程</title><description><![CDATA[桃園國際機場第一航廈改善工程，有關預力梁切除與否，本局業與設計建築師團紀彥達成共識，將以不切除預力梁之方向，且按原訂民國100年8月完成屋頂帷幕之目標，賡續推展。
桃園國際機場第一航廈改善工程之設計建築師團紀彥，於原設計構想將第一航廈東西兩側所有預力梁及樓版切除，經本局委託中華民國結構工程學會協助就預力梁切除之結構安全性進行審查，經5次審查會議結果，確認切除預力梁之構想有安全疑慮，不宜貿然執行。......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=527</link><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 09:28:00 GMT</pubDate></item><item><title>100年春節離島管制航線定99年12月7日起開放訂位</title><description><![CDATA[100年春節離島管制航線定99年12月7日起開放訂位
一、	100年春節假期航空疏運期間自100年1月27日起至2月9日止，共計14天。
二、	考量離島航線缺乏替代運具且海運運輸時間較長，故100年春節航空交通疏運計畫仍以澎湖、金門、馬祖等離島航線為疏運重點，並納入訂位管制。有關運能部分，其中馬公航線（含七美、望安）1,344架次，提供88,134個座位數；金門航線1,128架次，提供121,......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=526</link><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>99年11月10日華航CI532 班機重飛係國際民航之標準作法，基於安全考量之正常程序</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：99年11月11日
網址：http://www.caa.gov.tw
聯絡人：錢元琳8770-2102

99年11月10日華航CI532 班機重飛係國際民航之標準作法，基於安全考量之正常程序

99年11月10日下午當時天氣晴朗，頂頭風達到20浬，華航編號532（機型B744，由青島返回桃園國際機場），距離跑道7浬時，管制員研判於該機落地前可以放行長榮......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=525</link><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 05:35:00 GMT</pubDate></item><item><title>交通部將舉辦2010年陸海空重大交通政策論壇歡迎各界參與</title><description><![CDATA[交通部將舉辦2010年陸海空重大交通政策論壇

為利政府與民間就重大交通政策進行交流，交通部將與中華民國運輸學會於99年12月10日（星期五），假臺中逢甲大學人言大樓共同舉辦「交通部2010年陸海空重大交通政策論壇」。
本次論壇計劃分為公路、航空、鐵道、港埠等四場次進行研討交流。各場次將由部次長主持，由各項議題主政機關首長擔任引言人，並邀請產學研界專家學者參與討論，最末則安排與所有與會人士進......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=524</link><pubDate>Wed, 3 Nov 2010 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺北松山－東京羽田航線10月31日正式開航</title><description><![CDATA[交通部民用航空局新聞稿
日期：99年10月30日
臺北松山－東京羽田10月31日正式開航
繼上海虹橋後，臺北松山機場將於明（31）日開始與東京羽田機場對飛，提供臺灣與日本間更為便利的空運服務。為慶祝此一航線的開闢，交通部與外交部將會同四家航空公司及臺北市政府共同舉辦一系列的慶祝活動。
松山機場具有位處臺北市區地利之便，馬總統於競選期間即提出「東北亞黃金航圈」之概念，期望建立與上海虹橋、東京......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=523</link><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 01:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>民航局將訂99年10月28日辦理桃園國際機場第三航站區委託規劃案徵求廠商意見說明會</title><description><![CDATA[民航局將訂於99年10月28日辦理桃園國際機場第三航站區委託規劃案之徵求廠商意見說明會

桃園國際機場園區之未來建設發展，首要優先推動第三航廈建設，將第三航廈打造成為最現代化之綠色航廈。由於第三航廈牽涉相關設施甚多，未來規劃設計時，需考量之技術課題甚為複雜。因此，民航局乃先向國內、外廠商公開徵求提供專業技術之相關意見，以利納入後續推動作業參考。
第三航站區委託規劃案之資訊徵求(Request......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=522</link><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>為因應國際恐怖攻擊情勢，針對搭乘飛美班機及美籍航空公司班機之旅客延長實施登機口安檢措施至99年元月4日下午</title><description><![CDATA[一、為因應98年12月25日恐怖份子企圖攻擊飛往美國之班機，美國國土安全部運輸安全署前於98年12月25日發布航空緊急修正案，要求自即日起，所有搭乘飛美班機及美籍航空公司班機之旅客，於登機口均應再接受人身及手提行李之安全檢查，檢查重點為旅客人身、膠態、液態及噴霧類物品等，惟美方於98年12月31日上午再次通知前開措施應延長至99年1月4日下午1時1分（臺北時間），故交通部民用航空局已再協調內政部警......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=425</link><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 03:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>99年春節期間兩岸加班機完成分配</title><description><![CDATA[為利航空公司及早安排兩岸春節加班機，以服務春節期間往返兩岸之旅客，民航局已於12月25日邀集民航業者完成春節期間兩岸加班機之分配。
99年春節兩岸加班機經雙方確認於大陸上海、深圳、北京及廣州等4個航點因空域及時間帶擁擠，對加班機之班次予以設限，其餘航點則不限班次。此外，兩岸兩會亦已協議，大陸之兩岸直航航點將增加太原、長春、南寧及煙臺四個航點，亦為不限加班班次之航點。
春節期間(即春節前後各2週......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=424</link><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 10:55:00 GMT</pubDate></item><item><title>為因應國際恐怖攻擊情勢，自即日起針對搭乘飛美班機及美籍航空公司班機之旅客實施登機口安檢</title><description><![CDATA[一、	為因應98年12月25日恐怖份子企圖攻擊飛往美國之班機，美國國土安全部運輸安全署於98年12月25日發布航空緊急修正案，要求自即日起至98年12月30日止，所有搭乘飛美班機及美籍航空公司班機之旅客，於登機口均應再接受人身及手提行李之安全檢查，檢查重點為旅客人身、膠態、液態及噴霧類物品等；交通部民用航空局已協調內政部警政署航空警察局自即日起實施。
二、	如旅客對前述安檢方式有任何疑問，煩請向......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=423</link><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 08:05:00 GMT</pubDate></item><item><title>99年春節期間兩岸加班機達成共識</title><description><![CDATA[為疏運99年春節期間往返兩岸之旅客，經兩岸相關部門數度交換意見達成共識，除大陸上海、深圳、北京及廣州等4個航點因空域及時間帶擁擠，對加班機之班次予以設限外，其餘航點加班機不限班次。
因應99年春節往返兩岸需求，規劃飛航兩岸加班機期間為春節前後各2週共4週（即99年1月31至2月28日），在此加班期間，各方航空公司得於上海航點飛航加班機共32班（每週8班），於深圳航點飛航加班機共16班（每週4班）......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=422</link><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>「金門尚義機場航站區第一期擴建工程-新建東側航廈」啟用情形</title><description><![CDATA[有關「金門尚義機場航站區第一期擴建工程」，主要分為新建東側航廈、既有航廈裝修及計程車棚等工項，其中新建東側航廈部分，業於98年11月26日順利完工，並由行政院吳院長主持簡單隆重之啟用剪綵典禮，同日正式啟用後，將旅客出入境動線分流，並提供旅客更為舒適及寬廣之航廈空間，旅客反應相當良好，另民航局目前刻正同步進行現有航廈裝修及計程車棚等工項，全部工程預定於99年1月底前完成，屆時將可提供旅客更為優質之服......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=421</link><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>桃園航空城先期建設之「桃園國際機場第一航廈改善工程專案計畫-帷幕及內裝工程」招標案</title><description><![CDATA[有關桃園航空城先期建設之「桃園國際機場第一航廈改善工程專案計畫」共分為三標，第一標之立體車道及雨庇工程，目前刻積極進行土方開挖作業，第二標之帷幕及內裝工程，於98年12月9日辦理第1次招標，因投標家數不足流標，旋於98年12月17日辦理第2次招標，業已順利決標，由中華工程股份有限公司得標，並於98年12月18日開工，目前正辦理施工準備作業中；第三標之報到櫃檯工程，預計於99年10月招標。......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=420</link><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸定期航班執行情形</title><description><![CDATA[兩岸定期航班自98年8月31日至12月20日16週合計，國籍中華、長榮、復興、華信、立榮等5家航空公司已飛航1,997班；而大陸籍9家航空公司則飛航2,079班，雙方總共提供202萬2千座位，載客135萬5千人次，平均載客率約67.0％。在我國之起降機場較集中於桃園（平均每週193班）、松山（38班），大陸方面則集中於上海（56班）、杭州（24班）、北京（20班）、廣州（18班）、深圳（17班）、......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=419</link><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>有關今(19)日報載兩岸空運直航由對岸主導乙節，與事實不符</title><description><![CDATA[海峽交流基金會與海峽兩岸關係協會於今（98）年4月26日簽署之「海峽兩岸空運補充協議」，係經雙方平等協商，在互惠的原則下所達成的協議，做為兩岸建立定期航班的基礎。
兩岸定期航班自今年8月31日起實施迄今僅三個多月，雙方認知與實務運作上尚有差異存在，民航局仍將本平等互惠的原則，在雙方已建立的溝通平臺上持續與對方溝通協調，同時尋求未來兩岸空運更進一步的發展。
......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=418</link><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 05:10:00 GMT</pubDate></item><item><title>直航屆滿週年，開放直航之機場並無設備閒置問題</title><description><![CDATA[民航局配合直航政策所開放的8個航點中，桃園及高雄係為國際機場，臺北、臺中、花蓮、台東、馬公及金門原即已開放飛航國際包機，不需要額外投資即可飛航兩岸直航班機，並無設施閒置浪費問題。至於飛航航點之選擇，係由業者自行依據市場需求決定，政府並未加以管制。
前述8個機場均已具備飛航直航班機能量，其中花蓮、台東、馬公及金門機場CIQS作業則於有國際包機航班時以臨時調派方式進行，並未增加固定人力成本，亦無閒置......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=417</link><pubDate>Wed, 16 Dec 2009 05:55:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺日航約修約簽署儀式於本年12月11日完成</title><description><![CDATA[亞東關係協會會長彭榮次與財團法人交流協會會長服部禮次郎，於本(11)日下午2點於臺北舉行臺日航約簽署儀式，修訂臺日間於1975年訂定之臺日航空協議。
本次修訂內容係雙方於本（98）年2月間達成之共識，重點包括：(1)自明(99)年10月羽田機場第四條跑道啟用後，開放飛航松山機場與羽田機場間之規則性包機，各方可飛航每天4班，雙方合計每天8班；(2)大幅增加台灣與大阪及名古屋間客貨運航線及延遠歐美第......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=416</link><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 06:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>99年春節離島管制航線將於98年12月15日起開放訂位</title><description><![CDATA[一、99年春節假期航空疏運期間自99年2月10日起至2月23日止，共計14天。
二、考量離島航線缺乏替代運具且海運運輸時間較長，故99年春節航空交通疏運計畫仍以澎湖、金門、馬祖等離島航線為疏運重點，並納入管制。其中馬公航線（含七美、望安）1,464架次，提供90,320個座位數；金門航線1,136架次，提供123,144個座位數；馬祖航線280架次，提供15,680個座位數；有關春節各航線航班資......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=415</link><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 08:35:00 GMT</pubDate></item><item><title>屏北機場跑道改善工程辦理說明</title><description><![CDATA[屏北機場係屬軍民合用機場，其跑道係由軍方於早年設
置，因有鋼纖外露等相關問題，本局乃研擬跑道改善計畫，於97年2月22日報奉行政院核定。本局依原定之計畫期程於98年11月完成設計後，於12月2日辦理工程公告招標，原訂12月16日辦理開標。
惟考量屏北機場整體營運狀況，該機場跑道是否有整修改善之迫切需求，需進一步審慎檢討，故本局已停止原工程招標案。......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=414</link><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 04:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>有關98年12月7日新聞媒體報導「長榮/華航國際線下月開放手機飛航模式」案，民航局說明</title><description><![CDATA[一、依據民用航空法第四十三條之二 ：「航空器關閉艙門並經航空器上工作人員宣布禁止使用時起至開啟艙門止，不得於航空器上使用干擾飛航或通訊之器材。前項干擾飛航或通訊器材之種類及其禁止使用規定，由民航局公告之」。（網址參閱http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=302）
二、當行動電話不使用其通訊功能，如關閉通訊模式（即一般通稱之啟動飛航模式）......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=413</link><pubDate>Mon, 7 Dec 2009 07:25:00 GMT</pubDate></item><item><title>99年春節離島管制航線正班機將於98年12月15日起開放訂位</title><description><![CDATA[一、99年春節假期航空疏運期間自99年2月10日起至2月23日止共計14天。
二、98年春節疏運網路訂位措施執行成效良好，99年春節疏運管制期間將有40%之座位開放經由網路接受民眾預訂，其餘60%則開放電話訂位，（考量蘭嶼、綠島、七美、望安等偏遠離島居民訂位特性，及飛航該等航線之德安航空公司航機座位數僅為19個，故該公司航班全部座位僅開放電話訂位），各航空公司業於網站或公開地點明確告知消費者訂位......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=412</link><pubDate>Fri, 4 Dec 2009 01:20:00 GMT</pubDate></item><item><title>因應金門、馬公、馬祖航線運輸需求，民航局已協調航空公司增開航班及增大機型協助疏運</title><description><![CDATA[為因應金門、馬公、馬祖航線運輸需求，自12月4日（星期五）起至12月7日（星期一）止，共計4天，民航局已協調航空公司增開航班及增大機型協助疏運旅客，並請相關航空站適時瞭解現場狀況，主動協調航空公司加開班機疏運旅客，俾符市場需求。
經統計疏運期間加班機之運能供給，金門航線定期航班計292架次、提供30,760座位數，預計增開加班機38架次、增大機型6架次，計增加提供4,964個座位數（較定期班機運......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=411</link><pubDate>Thu, 3 Dec 2009 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將調整</title><description><![CDATA[國籍航空公司前依中油公司所公布航空燃油牌告價(每桶84.80美元)， 自98年7月15日起收取每短程航段15.0美元、每長程航段39.0美元之國際航線客運燃油附加費。由於中油公司98年12月1日國際航空燃油牌告價調整為每桶約93.31美元，因此航空公司依調整機制將調漲國際航線客運燃油附加費以反映油價之調整。
國籍航空公司將陸續於98年12月15日起（以開票日為準）調漲國際航線客運燃油附加費，每短......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=410</link><pubDate>Tue, 1 Dec 2009 10:55:00 GMT</pubDate></item><item><title>臺英航約於本年11月12日完成重新簽署</title><description><![CDATA[臺英（英國）航約在雙方代表處架構下簽署航空服務營運協定，該協定已於本年11月12日由駐英國臺北代表處代表張小月及英國在臺北貿易文化辦事處代表康博偉完成簽署生效，取代原由台北市航空運輸同業公會與英國航空公司於民國81年間所簽署之通航協定，大幅提升雙方之簽署層級。
本次重新簽署航約後，客運容量由每週6班增為每週10班，其中7班可行使第五航權；另原本以臨時航權營運之貨運班機亦正式納入航約規範，每週可飛......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=409</link><pubDate>Fri, 13 Nov 2009 10:10:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸定期航班執行情形</title><description><![CDATA[兩岸定期航班自98年8月31日至11月1日九週合計，國籍中華、長榮、復興、華信、立榮等5家航空公司已飛航1,118班；而大陸籍9家航空公司則飛航1,142班，雙方總共提供112萬3千座位，載客70萬3千人次，平均載客率約62.7％。在我國之起降機場較集中於桃園（平均每週192班）、松山（37班），大陸方面則集中於上海（56班）、杭州（23班）、北京（20班）、廣州（18班）、深圳（17班）、寧波(......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=408</link><pubDate>Tue, 3 Nov 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>近日馬公航線旅運需求仍殷，民航局再予協調航空公司增開第二波加班機協助疏運</title><description><![CDATA[為因應近日馬公航線旅運需求，民航局昨（24）日已協調航空公司增開航班及增大機型協助疏運。第一波加班機自9月25日起至26日止，臺灣本島至馬公增開加班機4架次、增大機型3架次，增加提供714座位數；9月27日起至28日止馬公至臺灣本島增開加班機3架次、增大機型1架次，增加提供328座位數。
惟因馬公航線旅運需求仍為殷切，民航局再於本（25）日協調航空公司增開第二波加班機協助疏運，9月25日至26日......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=407</link><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 10:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>行政院飛航安全委員會發布2007年華航佐賀事件調查報告</title><description><![CDATA[2007年9月20日發生於日本佐賀之華航CI-7552班機於落地後發現機身蒙皮有77公分之裂痕，事件經行政院飛航安全委員會2年來之調查，已於本（25）日發布調查報告。
調查報告指出事件發生之可能原因係飛機廁所廢水管接頭凸緣材質不良，既有之維護計畫未能適時檢查出機身蒙皮腐蝕問題，致廁所廢水外漏造成機身蒙皮腐蝕未能及時發現，造成機身蒙皮裂痕。
波音公司已針對廢水管接頭凸緣材質更換進行改良之評估，在......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=406</link><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 10:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>近日馬公航線旅運需求仍殷，民航局再予協調航空公司</title><description><![CDATA[為因應近日馬公航線旅運需求，民航局昨（24）日已協調航空公司增開航班及增大機型協助疏運。第一波加班機自9月25日起至26日止，臺灣本島至馬公增開加班機4架次、增大機型3架次，增加提供714座位數；9月27日起至28日止馬公至臺灣本島增開加班機3架次、增大機型1架次，增加提供328座位數。
惟因馬公航線旅運需求仍為殷切，民航局再於本（25）日協調航空公司增開第二波加班機協助疏運，9月25日至26日......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=405</link><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 09:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>南迴鐵路及公路客運等陸路運輸方式已恢復正常運作，立榮航空公司將自9月29日起停止高雄-臺東包機飛航服務</title><description><![CDATA[莫拉克颱風嚴重破壞臺東與高雄間鐵公路交通運輸，致救災人力、物資及民眾無法順利往返兩地，民航局前即協調立榮航空公司自本年8月12日起配合緊急提供高雄-臺東包機飛航服務，俾提供臺東往返高雄地區最基本之運輸服務。
南迴公路業已於8月17日起陸續開放小型車及大型車通行，南迴鐵路亦於9月15日恢復部分通車，經評估高雄-臺東南迴公路客運（每日17班）、南迴鐵路（每日10班，目前通車至屏東枋寮，再以公車接駁至......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=404</link><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 09:25:00 GMT</pubDate></item><item><title>因應馬公航線旅運需求，民航局已協調航空公司增開航班及增大機型協助疏運</title><description><![CDATA[為因應馬公航線旅運需求，自9月25日（星期五）起至9月28日（星期一）止，共計4天，民航局已協調航空公司增開航班及增大機型協助疏運旅客，並請相關航空站適時瞭解現場狀況，主動協調航空公司加開班機疏運旅客，俾符市場需求。
有關馬公航線航班資訊請逕洽各航空公司網站查詢，各航空公司受理訂位電話及網址如下：
復興航空公司全台各地(含離島)統一專線  449-8123  http://www.tna.co......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=403</link><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 06:40:00 GMT</pubDate></item><item><title>「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」委託技術服務案招標結果</title><description><![CDATA[有關「桃園國際機場園區綱要計畫委託技術服務」案，民航局於98年9月18日與日商野村公司完成議價，順利決標。本採購案，民航局前於98年7月7日至8月18日上午9時止，辦理招標作業，計有Leading Edge Aviation Planning Professionals(LEAPP)、新加坡CPG諮詢私人有限公司、大宇工程公司、華眾營造工程股份有限公司、台灣世曦工程顧問股份有限公司、規模工程顧問有......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=402</link><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>本年中秋節假期航空旅客疏運期間為10月2日（星期五）至10日5日（星期一）止</title><description><![CDATA[本（98）年中秋節假期為10月3日（星期六），共計2天假期，考量部分旅客可能提前返鄉，故訂定本年中秋節假期航空旅客疏運期間自10月2日（星期五）起至10月5日（星期一）止，共計4天。
離島地區因替代運具較少，航空運輸向為旅客優先之選擇，故離島地區之航空運輸為各航空公司規劃中秋節假期疏運計畫之重點，相關疏運措施摘述如後：
（一）各航空公司業依平日訂位機制，於班機起飛前60天開放旅客訂位，本局參酌......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=401</link><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸定期航班執行情形</title><description><![CDATA[兩岸定期航班由國籍中華、長榮、復興、華信、立榮等5家航空公司飛航，首週(98年8月31日~9月20日)已飛航359班；而大陸籍則由9家航空公司飛航363班，雙方總共提供359,110座位，載客210,441人次，平均載客率約58.6％。平均每週我國起降機場集中於桃園（186班）、松山（32班），大陸方面則集中於上海（56班）、杭州（22班）、北京（20班）、深圳（17班）、廣州（17班）、廈門（1......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=400</link><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>交通部正積極推動相關措施以減輕我國際機場客貨運量受世界經濟不景氣之影響</title><description><![CDATA[受金融海嘯衝擊、油價上漲等整體經濟環境影響，全球主要機場之運量多有衰退，桃園國際機場及高雄國際機場之客、貨運量亦難免遭受衝擊而呈現負成長，交通部刻正積極推動各項軟硬體措施，以減輕衝擊程度，並期提升競爭力增加國際機場客、貨運量。
2008年亞太地區136個主要國際機場客運量，臺灣桃園國際機場2,194萬人次排名第18位，與2007年排名在第14名比較，下降4名。2008年臺灣桃園國際機場客運量減少......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=399</link><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 08:25:00 GMT</pubDate></item><item><title>馬祖北竿機場新設左右定位輔助臺預定於98年9月15日啟用</title><description><![CDATA[為有效提昇馬祖北竿機場運作效能、服務馬祖地區居民，本局已於近日內完成北竿機場03/21跑道左右定位輔助臺（LDA/DME）之新架作業，搭配之LDA儀航程序並預定將於明日（98年9月15日）08:00時正式啟用。新LDA設備啟用後，北竿機場03/21跑道的航機起降能見度標準，將由現行之3200公尺改善至2400公尺。對於改善北竿機場交通運輸狀況，將有明顯效益。
本案原規劃施工期程約需12個月，經由......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=398</link><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 10:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>有關兩岸定期航班實施之相關問題說明</title><description><![CDATA[兩岸定期航班將自明（31）日由每週108班增至270班，有關新聞報導我方航班時間偏晚等相關問題說明如次：
一、目前係屬2009年夏季（3月29日至10月24日）班表實施期間，該季國際機場飛航時間帶前已於2008年11月完成分配，實施情況良好。惟此次即將開始實施之兩岸定期航班，其期間恰為夏季班表之期末，且因大陸部分國際機場甚為繁忙，較好之時間帶已被上述航班使用中，致難以取得，因此造成8月31日增加......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=397</link><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 04:31:00 GMT</pubDate></item><item><title>日本運輸安全委員會發布前年華航那霸起火爆炸事件調查報告</title><description><![CDATA[96年8月20日發生於日本那霸之華航CI-120班機起火爆炸事件，經日本運輸安全委員會二年來之調查，已於本（28）日發布該事件調查報告。
調查報告指出事件發生之可能原因為飛機製造廠波音公司對該型機之設計缺失及華航維修過程人為疏失，致該機前緣襟翼軌道之下止檔螺桿及其墊片掉落於軌道槽內，在襟翼收放過程中螺桿受到擠壓，戳穿襟翼軌道槽，致使燃油大量外漏，最後造成飛機起火爆炸。
事件發生後波音公司立即進......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=396</link><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 02:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>呼籲超輕玩家不可於救災期間違法飛航</title><description><![CDATA[據媒體報導，國內少數超輕玩家，違規使用超輕型載具載運空投物資至受災地區，本局已函文各超輕活動團體，嚴令禁止違法飛航，並將與警方共同加強取締違法行為。
    依據民用航空法第一百十條之一  超輕型載具操作人於劃定空域外，從事飛航活動，因而致生飛航安全之危險者，處六月以上五年以下有期徒刑；致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑。
    本局嚴正呼籲各超輕團......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=395</link><pubDate>Tue, 18 Aug 2009 07:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>因莫拉克颱風致東南部鐵公路交通運輸中斷，為因應緊急運輸需求，民航局再協調立榮航空公司增加往返高雄-臺東包機之運能</title><description><![CDATA[莫拉克颱風嚴重破壞臺東與高雄間鐵公路交通運輸，為因應臺東地區緊急運輸需求，本局前已協調立榮航空公司提供高雄-臺東包機每日2班飛航服務，由於需求仍殷，為增加往返高雄-臺東之運能，頃經本局再協調立榮航空公司將自明（15）日起增加班次或改換較大機型飛航，俾協助救災人力、物資及旅客疏運。
立榮航空公司已預定於8月15日以DH8-300型航機另行增飛一班(即當日共計飛航3班)。8月16日及8月17日則將其......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=394</link><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 10:16:00 GMT</pubDate></item><item><title>莫拉克颱風致東南部鐵公路交通運輸中斷，民用航空局已再協調立榮航空公司自明（13）日起再增飛1班高雄-臺東包機，合計每日共可提供往返2班之飛航服務，並由民航局給予臺東縣居民票價2成補助</title><description><![CDATA[莫拉克颱風嚴重破壞臺東與高雄間鐵公路交通運輸，為因應臺東地區緊急運輸需求，本局已協調立榮航空公司自本（12）日起提供高雄-臺東包機每日1班飛航服務，惟當地民眾希望航空公司增加航班協助疏運，經本局再協調立榮航空公司將自明（13）日起增為每日2班（即日起至8月31日前包機時刻表如附件），俾協助救災人力、物資及旅客疏運。
另考量災區居民負擔，自本（12）日起，高雄-臺東包機航班將比照本局對離島居民之票......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=393</link><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 10:45:00 GMT</pubDate></item><item><title>莫拉克颱風致東南部鐵公路交通運輸中斷，民用航空局已協調立榮航空公司自明（12）日起提供高雄-臺東包機服務，協助救災人力、物資及旅客疏運</title><description><![CDATA[莫拉克颱風嚴重破壞臺東與高雄間鐵公路交通運輸，致救災人力、物資及民眾無法順利往返兩地，基於考量提供臺東往返高雄地區最基本運輸服務，本局特協調立榮航空公司提供高雄-臺東包機飛航服務，俾因應臺東地區緊急運輸需求。
迫於時效，目前暫先安排每天往返1班（13:30由高雄起飛；14:35由臺東起飛）提供服務，後續另視市場需求適時增加航班疏運物資、旅客，爰請相關救災單位及旅客多加運用，如有詢問可逕洽立榮航空......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=392</link><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 08:35:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸定期航班將於8月31日起正式啟動</title><description><![CDATA[兩岸定期航班經考量兩岸雙方均能完成準備作業的時程，雙方確認將於8月31日起開始實施。
海峽交流基金會與海峽兩岸關係協會於本（98）年4月26日簽署「海峽兩岸空運補充協議」，雙方同意開通定期航班，並將班次增加至雙方合計每週270班，大陸航點亦增加至27個，以提供民眾更便利之兩岸空運服務。
為儘速實施定期航班，以嘉惠往來兩岸之旅客，交通部民航局積極辦理相關準備事宜，並協調經濟部投審會、商業司及財政......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=391</link><pubDate>Mon, 10 Aug 2009 02:45:00 GMT</pubDate></item><item><title>民航局中部國際機場之兩岸定期包機分配情形，及國際航廈興建工程推動狀況</title><description><![CDATA[台中機場未來兩岸定期包機每週將有7班次往返兩岸，為原有每週2班兩岸客運包機的3.5倍;至於國際航廈之興建計畫，已奉行政院於98年7月3日核定「中部國際機場第一期發展計畫」，本局已積極推動後續作業。
為提供中部地區民眾往返兩岸便捷之航空運輸服務，本局在兩岸空運補充協議簽定後之兩岸航班分配時，在航班數目有限情形下，仍勉力安排國籍航空公司每週飛航臺中-上海1班、臺中-杭州3班、臺中-深圳1班、臺中-寧......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=390</link><pubDate>Fri, 31 Jul 2009 10:25:00 GMT</pubDate></item><item><title>民航局辦理「桃園機場園區綱要計畫」等3項計畫之執行情形說明</title><description><![CDATA[有關報載民航局「桃園機場園區綱要計畫」、「松山機場”E”、”W”滑行道及相臨南側停機坪道面整修工程」、「整修桃園國際機場第一航廈南北長廊工程」等3項計畫，截至98年6月底止，預算達成率為零乙節，主要原因係前述3項計畫，目前刻正辦理招標前置作業，俟下半年度發包動工後，預算達成率即可大幅提昇；至各計畫辦理情形，說明如次：
一、桃園機場園區綱要計畫：
本計畫98年度可用預算為500萬元，屬年度預算，......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=389</link><pubDate>Wed, 29 Jul 2009 06:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>新增兩岸南北直達航路即將啟用</title><description><![CDATA[依據海峽兩岸空運補充協議，雙方同意新增之南線和第二條北線雙向直達航路，將於7月29日本地時間8時正式啟用。
未來飛往大連、青島、瀋陽及哈爾濱等機場航班，可雙向使用第二條北航路，與現有北航路相較約可減少194浬(約24分鐘)。另自上海及北京地區等航點飛往台北之航機，亦將單向使用該航路。
飛往廣州、深圳、廈門、重慶、昆明、成都及長沙等機場航班，將可使用南航路，相較於現飛經香港飛航情報區約可減少35......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=388</link><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 10:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>新增兩岸南北直達航路即將啟用</title><description><![CDATA[依據海峽兩岸空運補充協議，雙方同意新增之南線和第二條北線雙向直達航路，將於7月29日本地時間8時正式啟用。
未來飛往大連、青島、瀋陽及哈爾濱等機場航班，可雙向使用第二條北航路，與現有北航路相較約可減少194浬(約24分鐘)。另自上海及北京地區等航點飛往台北之航機，亦將單向使用該航路。
飛往廣州、深圳、廈門、重慶、昆明、成都及長沙等機場航班，將可使用南航路，相較於現飛經香港飛航情報區約可減少35......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=387</link><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 10:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>新增兩岸南北直達航路即將啟用</title><description><![CDATA[依據海峽兩岸空運補充協議，雙方同意新增之南線和第二條北線雙向直達航路，將於7月29日本地時間8時正式啟用。
未來飛往大連、青島、瀋陽及哈爾濱等機場航班，可雙向使用第二條北航路，與現有北航路相較約可減少194浬(約24分鐘)。另自上海及北京地區等航點回程航機，亦將使用該航路作為分散航機流量使用。
飛往廣州、深圳、廈門、重慶、昆明、成都及長沙等機場航班，將可使用南航路，相較於現飛經香港飛航情報區約......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=386</link><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>松山機場「建築物整建及空橋汰換工程」二項委託技術服務工作已完成評選</title><description><![CDATA[本局臺北國際航空站（以下簡稱臺北航空站）配合政府兩岸包機直航政策，於最短時間內將第一航廈原國內線空間部份整修作為國際線出境、第二航廈一樓部份空間整修作為國際線入境大廳，並完成簡易通關設施，於97年7月4日達成任務開放使用。又於97年12月15日定期包機實施前，完成第二航廈入境大廳增設行李輸送帶、風雨走廊修繕等工程，目前已進入穩定的營運狀態，持續為旅客提供服務。
二、	為符合民意需求對國際機場之願......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=385</link><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>辦理「桃園國際機場園區綱要計畫委託技術服務」案招標事宜</title><description><![CDATA[一、有關「桃園國際機場園區綱要計畫委託技術服務」案，民航局已於98年7月7日公告招標，並訂於98年8月18日上午十時整，辦理投標廠商資格審查。
二、桃園國際機場園區綱要計畫，主要配合國家整體運輸及產業發展政策，規劃桃園國際機場園區(包含機場專用區及自由貿易港區)配置概念與用地範圍，及機場園區週邊土地使用配置構想，做為未來發展藍圖，並據以推動後續相關建設計畫。故本規劃案攸關桃園國際航空城及機場園區......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=384</link><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>媒體報導松山機場相關設施未有改善乙案，本局說明如下</title><description><![CDATA[今（10）日媒體報導松山機場相關硬體設施、通關流程、檢疫措施、證照查驗等未有改善1節，本局謹說明如下：。
一、松山機場航廈建築物已逾36年未整建，自新政府於97年5月20日執政，並決定將松山機場列為兩岸包機直航機場後，本局臺北航空站即配合於不到2個月之時間內全力趕工，將第一航廈原國內線空間部份整修作為國際線出境、第二航廈一樓部份空間整修作為國際線入境大廳，並完成簡易通關設施，另亦全力協調海關、證......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=383</link><pubDate>Fri, 10 Jul 2009 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>中興航空公司直昇機金門外海失事案，本局說明如下</title><description><![CDATA[98年7月9日晚上23:40時中興航空公司所屬BK-117型直昇機編號：B-77088機由金門起飛執行緊急醫療後送任務，於98年7月10日凌晨01:36時降落台北榮民總醫院，將病患送醫後，於01:50時降落松山機場加油，於02:54時起飛返航金門機場。約04:20時航機在塔台東北方2浬左右，與塔台失去通聯，國搜中心已派遣空中勤務總隊及海巡署搜尋，兩位正副駕駛員均由漁船尋獲，正駕駛員趙家瑞目前意識清......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=382</link><pubDate>Fri, 10 Jul 2009 01:11:00 GMT</pubDate></item><item><title>國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將有所調整</title><description><![CDATA[國籍航空公司前依中油公司所公布航空燃油牌告價(每桶72.43美元)， 自98年6月15日起收取每短程航段12.5美元、每長程航段32.5美元之國際航線客運燃油附加費。
由於中油公司98年7月1日國際航空燃油牌告價調整為每桶約84.80美元，因此航空公司依調整機制將調漲國際航線客運燃油附加費以反映油價之調整。
國籍航空公司將陸續於98年7月15日起（以開票日為準）調漲國際航線客運燃油附加費，每短......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=381</link><pubDate>Thu, 2 Jul 2009 10:10:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸空運直航週年</title><description><![CDATA[財團法人海峽交&#63946;基&#63754;會與海峽&#63864;岸關係協會(以下簡稱兩岸兩會)於97年6月13日簽署「海峽兩岸包機會談紀要」以來，雙方自97年7月4日起正式實施兩岸週末包機迄今即屆滿一週年。期間，雙方為促進海峽兩岸經貿關係，便利兩岸人民往來，經兩岸兩會多次協商，自97年12月15日起飛航包機班次由每週36班增為108班，大陸航點由5個增為21個，並開啟兩岸貨運包機。嗣後兩岸......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=380</link><pubDate>Thu, 2 Jul 2009 10:08:00 GMT</pubDate></item><item><title>立法院三讀通過「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」</title><description><![CDATA[「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」業經立法院於今(98)年6月12日完成三讀程序。
為推動國際機場園區之開發、營運及管理，期透過國營公司之組織型態，使航空站從行政機關轉型為事業機構，並導入企業化精神，提升機場經營效率及國際競爭力，行政院於98年4月10日函請立法院審議「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」（草案），全案經立法院審議後，已於本(6)月12日三讀通過。
為配合政府愛台12建......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=379</link><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 09:15:00 GMT</pubDate></item><item><title>「桃園國際機場園區綱要計畫委託技術服務」招標作業，進入公開閱覽階段</title><description><![CDATA[本局辦理「桃園國際機場園區綱要計畫委託技術服務」案之最新進展，目前已進入公開閱覽階段，閱覽期間自98年6月6日起至6月16日止共計11天，為提供國內、外廠商作業方便，相關訊息除於政府機關招標資訊佈告全球資訊網登載外，同時公布於本局網站之「最新消息」，以利國內外廠商自行下載參閱。
有興趣參與投標「桃園國際機場園區綱要計畫委託技術服務」案之國內外廠商，對於公開閱覽資料內容如有具體建議，歡迎在98年6......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=378</link><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 09:15:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸平日包機執行情形</title><description><![CDATA[兩岸包機由國籍中華、長榮、復興、華信、立榮等5家航空公司飛航，每週54班，至5月31日止已執行24週，計1,366班；而大陸籍則每週由9家航空公司飛航約54班， 24週合計為1,333班，雙方總共提供1,358,720座位，載客1,074,008人次，平均載客率79.0％。5月份我國起降機場集中於桃園（每週約67班）、松山（約35班），大陸方面則集中於上海（40班）、北京（13班）、杭州（14班）......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=377</link><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 09:15:00 GMT</pubDate></item><item><title>金門小三通旅客行李直掛作業預定98年6月15日起試辦</title><description><![CDATA[為服務金門小三通已訂位套票旅客，免除一路上提領行李之不便，民航局配合交通部規劃，協調航空公司提供小三通旅客行李直掛服務。相關措施已於98年5月底規劃完成，為確保服務品質，98年6月1日至6月14日止，相關單位將作最後流程及裝備測試，預定98年6月15日起試辦三個月，如試辦順利，將由交通部核定正式實施日期。
自98年6月15日起購買金門小三通套票且均訂妥飛機及船位之出境旅客，於國內機場報到時，告知......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=376</link><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 01:15:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸航班規劃，臺中增飛上海航線每週一班</title><description><![CDATA[為滿足中部地區民眾對於台中－上海航線之高度期待，經交通部民用航空局再協調長榮、中華、復興三家業者輪流飛航台中－上海航線每週一班。
民航局於6月1日邀集國籍民航業者進行航線及班次之預擬分配規劃，已充分考量國家整體航空事業發展、民用航空運輸業均衡發展、市場機制、公共利益及平衡地區發展等因素。惟因部分大陸繁忙機場設有班次數限制，而台中清泉崗機場目前最大營運機型每架次僅能提供1百多座位，遠低於波音747......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=375</link><pubDate>Thu, 4 Jun 2009 10:30:00 GMT</pubDate></item><item><title>兩岸航權分配作業情形說明</title><description><![CDATA[交通部民用航空局於本年5月27日及6月1日邀集國籍民航業者說明兩岸航權分配作業方式，經充分協調、溝通，對於兩岸航權分配作業方式已獲得共識，同時並進行航線及班次之預擬分配規劃，後續將就本次會議結論做成建議陳報交通部核定。
依據「海峽兩岸空運補充協議」，國籍民航業者可飛航兩岸航線合計135班，其中15班將優先分配予經營國內部分航線之業者，以鼓勵其飛航國內部份航線。其餘120班在考量國家整體長遠航空事......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=374</link><pubDate>Tue, 2 Jun 2009 03:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將有所調整</title><description><![CDATA[國籍航空公司國際航線客運燃油附加費依據中油公司所公布航空燃油牌價，自本(98)年1月起迄今，收取每短程航段每人10.0美元、每長程航段每人26.0美元之國際航線客運燃油附加費。
由於中油公司98年6月1日國際航空燃油牌告價約為每桶72.43美元，因此航空公司依調整機制將調漲國際航線客運燃油附加費以反映油價之調整。
國籍航空公司將陸續於98年6月15日起（以開票日為準）調漲國際航線客運燃油附加費......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=373</link><pubDate>Mon, 1 Jun 2009 09:10:00 GMT</pubDate></item><item><title>公佈96~97年度國內線民用航空運輸業營運與服務評鑑結果</title><description><![CDATA[一、民航局為落實空運管理制度，客觀衡量國籍民用航空運輸業之營運與服務品質，辦理國內線民用航空運輸業營運與服務評鑑，評鑑對象為華信、復興、立榮及德安等4家航空公司；評估指標計有飛航安全及保安、乘客服務及其他配合度三大項。
二、96~97年度國內線民用航空運輸業營運與服務評鑑，民航局已於98年5月21日召開評鑑委員會逐項評分，參加評鑑之各航空公司表現皆相當優異，其得分均超過90分，同列優等。
三、......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=372</link><pubDate>Mon, 25 May 2009 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>遠東航空公司復航計畫仍待審查</title><description><![CDATA[為審查遠東航空公司98年5月12日提送之租機計畫、包機申請及復航計畫等案件，民航局特於今日下午召開會議請遠東航空公司到局說明。
惟遠東航空公司於會上表示，原定向立榮航空公司溼租乙架DH8-300型航空器之計畫，因立榮航空公司表示機隊調度有困難，故確定無法完成，原送請本局審查之租機計畫、包機申請及復航計畫內容均已改變、無法執行，需再進行修正。
由於該公司之民用航空運輸業許可延展期限尚未屆期，遠東......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=371</link><pubDate>Thu, 14 May 2009 11:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>本年端午節假期航空旅客疏運期間為5月27日（星期三）至6日1日（星期一）止</title><description><![CDATA[本（98）年端午節假期為5月28日（星期四）起，共計4天假期，考量部分旅客可能提前返鄉，故訂定本年端午節假期航空旅客疏運期間自5月27日（星期三）起至6月1日（星期一）止，共計6天。
離島地區因替代運具較少，航空運輸為旅客優先之選擇，故離島地區之航空運輸為本年各航空公司規劃端午節假期疏運計畫之重點，相關疏運措施摘述如后：
（一）各航空公司業依平日訂位機制，於班機起飛前60天開放旅客訂位，本局參......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=370</link><pubDate>Thu, 14 May 2009 09:50:00 GMT</pubDate></item><item><title>中華航空松山機場轉降案</title><description><![CDATA[中華航空公司98年4月30日CI-680 A330型機香港飛往桃園機場航班，因受天候因素影響轉降松山機場。本局於接獲通知後立即派遣航空安全檢查員赴松山機場執行調查作業。
經本局初步調查顯示，該航班載有乘客313人，於桃園機場進場時遭遇低空風切警報，機長考量天候暫時無法改善，為維護飛航安全，決定轉降松山機場。該航班台北時間15:24於松山機場落地時人機均安;該班機於18:02完成加油及適航簽放後離......]]></description><link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=369</link><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 11:05:00 GMT</pubDate></item><item>
			<title>兩岸已於4月26日簽署協議作出定期航班具體安排</title>
			<description><![CDATA[4月26日「第三次江陳會談」簽署之「海峽兩岸空運補充協議」，在兩岸空運上再度有所突破，包括劃設南航路及第2條北航路、建立兩岸定期航班及增加通航航點與容量班次......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=368</link>
			<pubDate>Fri, 26 Apr 2009 17:42:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>針對98年4月23日電子媒體報導「松山機場花費3,000萬元整修大廳漏水」乙節，本局說明如下：</title>
			<description><![CDATA[一、本局臺北國際航空站花費3,000萬元，係為配合政府兩岸直航包機政策，於97年間進行相關改善工程，惟並未包含漏水修繕。
二、台北松山機場航廈使用迄今已近四十年，本局始終重視老舊建物漏水問題，為求澈底改善，並配合政府節能減碳政策節約空調能源，本局臺北國際航空站研擬於第一航廈挑高大廳上方屋頂層進行隔熱導水工程，並視其成效決定未來是否全面推廣，惟為避免新增之隔熱導水設施載重影響既有航廈結構安全，業於......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=367</link>
			<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 10:40:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>交通部民航局與義大利民航局於本年4月6日完成航約修訂簽署</title>
			<description><![CDATA[臺義（義大利）航約已於本年4月1日及4月6日在雙方民航局架構下，由交通部民航局與義大利民航局代表完成簽署生效。
本次簽署的臺義航約將取代臺義雙方於84年間以換函達成之諒解(Understanding)，大幅提升航約之具體性。航約內容並進一步自由化，航點方面，除現行我方之台北及義方之羅馬外，我方增加高雄，義方則增加米蘭，同時在互惠原則下可享有對等價值之中間點第五航權。在容量班次方面，84年之航約係......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=366</link>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:30:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>五一勞動節假期航空旅客疏運計畫說明</title>
			<description><![CDATA[本（98）年五一勞動節假期為5月1日（星期五），共計3天假期，考量部分旅客可能提前返鄉，故訂定本年五一勞動節假期旅客疏運期間自4月30日起至5月4日止，共計5天。
離島地區因替代運具較少，航空運輸為旅客優先之選擇，故離島地區之航空運輸為本年各航空公司規劃五一勞動節假期疏運計畫之重點，相關疏運計畫內容如后：
一、各航空公司業依平日訂位機制，於班機起飛前60天開放旅客訂位，本局參酌往年經驗協調國內......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=365</link>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:30:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>民用航空局98年度飛航安全宣導週活動</title>
			<description><![CDATA[民用航空局所屬各航空站將於5月1日至7日辦理飛安宣導週活動，活動宣導重點為：飛機上禁止使用行動電話及相關電子用品、禁止攜帶上機及必須託運之危險物品、旅客安檢作業、機場四周禁止飼養飛鴿及禁止施放有礙飛安物體、局長信箱（涉人民陳情事宜）及局長飛安信箱（涉飛航安全事宜）、乘客手提行李規範等共計6項主題。
各航空站針對前述6項主題，除運用海報、旗幟、廣播、有線電視或報紙等方式宣導外，並舉辦中小學生壁報、......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=364</link><pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:29:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>報載本局局長赴大陸與中國官員進行預備性磋商會前會之說明</title>
			<description><![CDATA[有關今日報載本局局長李龍文秘密飛往上海與中國官員舉行預備性磋商會前會，討論定期航班相關事項乙節，說明如下......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=359</link>
			<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 13:00:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>有關消基會要求平日包機票價應調降乙案，本局謹說明如下</title>
			<description><![CDATA[一、航空運輸之訂價係根據該航班之飛行時間、起降時段、班次頻率、市場供需與競爭、飛航成本及時間價值等情形綜合訂定，並非如一般商品訂價僅考量成本面。......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=358</link>
			<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 20:00:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>行政院審議通過「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」</title>
			<description><![CDATA[行政院於今（9）日第3139次院會審議通過「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」草案，劉院長並指示交通部與立院各黨團溝通說明，使本草案儘速完成立法。......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=357</link>
			<pubDate>Thu, 9 Apr 2009 17:35:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>有關報載桃園機場第二航廈D區無餐飲提供案說明</title>
			<description><![CDATA[有關報載桃園機場第二航廈D區無餐飲供應乙節，經查桃園機場第二航廈餐飲服務設施共有8處，其中C區4處、D區4處，因D區前合約廠商違約致提前解約，惟同一航廈C區仍有4處餐飲設施提供服務，並非無餐飲提供，報載「民眾須至第一航廈才有餐飲提供」，應為誤傳。......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=356</link>
			<pubDate>Wed, 8 Apr 2009 19:10:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>離島地區居民航空票價補貼辦法修正條文將於98年4月5日生效，南竿、北竿、七美、望安、蘭嶼與綠島等離島地區居民航空票價補貼標準新制正式上路</title>
			<description><![CDATA[民用航空法第55條第3項有關離島地區居民航空票價補貼標準之規定，前於98年1月25日修正生效，為利該項修正內容付諸執行，本局已配合修正相關子法--「離島地區居民航空票價補貼辦法」，並經交通部報奉行政院核定，於今（98年4月3）日發布，依法將於98年4月5日生效......]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=354</link>
			<pubDate>Fri, 3 Apr 2009 12:05:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>本年清明節假期航空旅客疏運期間為4月3日至6日止</title>
			<description><![CDATA[本（98）年清明節假期為4月4日（星期六），共計2天假期，考量部分旅客可能提前返鄉，故訂定本年清明節假期旅客疏運期間自4月3日起至4月6日止，共計4天。離島地區因替代運具較少，航空運輸為旅客優先之選擇，故離島地區之航空運輸為本年各航空公司規劃清明節假期疏運計畫之重點，相關疏運計畫內容如后：（一）各航空公司業依平日訂位機制，於班機起飛前60天開放旅客訂位，本局參酌往年經驗協調國內線航空公司，視旅客訂位需求規劃加班機。（二）為避免影響旅客返鄉行程，協請航警局加強機場安檢工作，增派安檢人力。（三）各航空站、航警局及航空公司針對清明節假期期間可能影響旅客疏運作業之各項變數，預為研擬緊急應變計畫。（四）各航空站適時瞭解現場狀況，主動協調航空公司加開班機疏運旅客，並建立海空運協調機制。（五）隨時提供有關清明節假期期間正班機及加班機資訊，俾民眾掌握最新資訊。（六）清明節假期疏運期間國內航線預計提供正班機903架次、加班機43架次，合計946架次（含增大機型16架次），總計提供75,266座位數。各航線運能如下：1.本島航線---合計108架次，提供10,858座位數。2.澎湖航線---正班機302架次、加班機28架次、增大機型16架次，合計330架次，提供25,532座位數。3.金門航線---正班機315架次、加班機15架次，合計330架次，提供32,460座位數。4.馬祖航線---合計82架次，提供4,592座位數。5.偏遠離島航線---合計96架次，提供1,824座位數。疏運期間本局將視旅客訂位狀況協調國內線航空公司規劃加班機，以因應實際需要。另同時呼籲經由小三通往返本島旅客預先安排行程、事先訂妥機位，並儘早於班機起飛前30分鐘提早到達機場完成報到劃位手續，俾期確保機位，順利返鄉過節。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=351</link>
			<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 12:05:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>立榮航空公司98年03月24日DASH-8-300型B-15231號機B7-315航班，3號主輪起飛後爆胎回航</title>
			<description><![CDATA[98.03.24日立榮航空Dash-8型B-15231機執行預定於14:20離場之B7-315班次(台北-南竿)，於14:32起飛後機長發現有主輪爆胎情況，經台北近場台同意決定返航並於15：03安降松山機場後關閉跑道，松山機場經檢視跑滑道無異物後於15:21重新開放。立榮航空地面檢查後發現係NO.3主輪爆胎，本局初步調查該機起落架系統於起飛前並無任何煞車及防滑煞車故障問題；經再實地檢查發現爆裂之輪胎有疑似外物割傷(Deep Cut)現象(如照片1,2)，爆裂之輪胎將進一步送原製造廠Dunlop公司詳細調查發生原因。為確保安全，本局除要求立榮航空公司加強航機維修保養外，將再加強檢視松山機場道面清潔狀況。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=350</link>
			<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:50:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>金門尚義機場航站區第一期擴建工程</title>
			<description><![CDATA[民航局為因應金門戰地政務解除，及小三通政策開放後金門尚義機場客運量大幅成長，刻正辦理金門尚義機場航站區第一期擴建工程，工程內容包括：(一)排班計程車暨機車停車場遷移新建工程。(二)東側航廈擴建工程。(三)原航站室內改建及裝修工程。航站區第一期擴建完工後，航廈面積可由現有5,534平方公尺，增加至10,827平方公尺；年客運服務容量亦可由現行約105萬人次，提昇至230萬人次。本工程於97年11月5日決標，由日南工程有限公司得標，契約工期共計450日曆天，為配合政策及順應民意訴求，本局係以98年底完成為趕辦目標，目前正進行東側航廈擴建之發電機室及過道柱牆鋼筋綁紮及模板組立施作。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=349</link>
			<pubDate>Fri, 24 Mar 2009 17:00:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>舉辦桃園國際機場園區綱要計畫之徵求廠商意見說明會</title>
			<description><![CDATA[為辦理桃園國際機場園區(包含機場專用區及自由貿易港區)綱要計畫，將委託專業團隊辦理，為使招標作業推動順利，民航局依計畫先辦理徵求廠商意見之說明會，已於98年3月17日上午9時30分假民航局地下室國際會議廳舉行，參加說明會之廠商共58家，其中國內廠商28家、國外廠商30家，參加人數共132人。會中廠商針對本計畫後續招標作業及內容提出相關意見，經民航局現場逐一答復，說明會圓滿結束。後續廠商針對本計畫招標作業及內容若有任何意見，可於98年4月15日前提供民航局，以納入後續研擬招標文件中參考。為因應近年來亞太地區國際航空客貨運量成長之趨勢，並提升國家競爭力，行政院於3105次院會決議，全力推動「桃園航空城」計畫，期能帶動機場及周邊土地與產業繁榮發展，使成為現代化多功能之航空都會城。為貫徹政府政策，「國際機場園區發展條例」業於98年1月23日經總統公布，依該條例第5條規定，主管機關(交通部)應擬訂園區綱要計畫，報行政院核定。經交通部指示由民用航空局推動辦理「國際機場園區綱要計畫規劃案」，以做為未來桃園航空城及機場園區之發展藍圖。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=348</link>
			<pubDate>Fri, 24 Mar 2009 17:00:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>報載松山機場無障礙設施之說明</title>
			<description><![CDATA[有關報載松山機場無障礙廁所扶手設計不佳乙節，民航局對於絛障礙設施之設置相當重視，該設施啟用前，均邀請無障礙相關團體檢視認可後，始開放使用，惟報載對無障礙設施之相關建議將請台北站再檢視改善，以方便旅客使用。另外有關航廈標誌之建議，台北航空站為配合捷運內湖線98年6月通車時程，刻正進行航廈標誌整體規劃改善案中。松山機場屬老舊建築物，惟民航局對於該機場相關無障礙設施仍積極整建，相關無障礙廁所完成後，均曾邀請『中華民國殘障聯盟』及『台北市行無礙資源推廣協會』協助檢視，均符合無障礙相關規定，至報載所謂無障礙廁所扶手設計不佳乙節，將立即再檢視改善。另外松山機場相關無障礙廁所設置數量稍嫌不足，將在本年底前於進行一、二航廈調整改建案中，一併增設符合標準之無障礙廁所。另有關航廈內指標過多、字體太小等節，配合捷運內湖線於98年6月通車，台北航空站在本年度已編列航廈標誌整體改善計畫，所有指標將會通盤配合進行規劃，以符合相關規範。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=347</link>
			<pubDate>Wed, 16 Feb 2009 19:20:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>舉辦桃園國際機場園區綱要計畫之徵求廠商意見說明會</title>
			<description><![CDATA[為因應近年來亞太地區國際航空客貨運量成長之趨勢，並提升國家競爭力，行政院於3105次院會決議，全力推動「桃園航空城」計畫，期能帶動機場及周邊土地與產業繁榮發展，使成為現代化多功能之航空都會城。為貫徹政府政策，「國際機場園區發展條例」業於98年1月23日經總統公布，依該條例第5條規定，主管機關(交通部)應擬訂園區綱要計畫，報行政院核定。經交通部指示由民用航空局推動辦理「國際機場園區綱要計畫規劃案」，以做為未來桃園航空城及機場園區之發展藍圖。為辦理桃園國際機場園區(包含機場專用區及自由貿易港區)綱要計畫，將委託專業團隊辦理，為使招標作業推動順利，民用航空局擬先辦理徵求廠商意見之說明會，預定98年3月17日上午9時30分於民航局地下室國際會議廳舉辦，廣徵各界對於本案相關內容提供意見，俾利納入招標文件中。截至98年3月16日止，報名參加說明會之廠商共64家，其中國內廠商28家、國外廠商35家，預計參加人數共125人。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=346</link>
			<pubDate>Wed, 16 Feb 2009 19:01:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>有關輿情報導廣州貨運包停飛，民航局謹說明如下</title>
			<description><![CDATA[兩岸貨運包機自97年12月16日首次飛航後，廣州包機航點迄今計飛航8班次，共載貨287噸，據國籍航空業者表示，由於廣州機場與香港機場距離近，香港班次密集、替代性高，在一般託運人已經習慣中轉香港的通關模式後，如廣州航點班次頻率較低，通關作業較為嚴格繁瑣，在貨運作業成本並無法下降下，託運人較不具意願改由廣州機場進出貨物，而傾向維持在香港中轉，致航空業者攬貨並不順利而暫停經營廣州航點。另貨運包機係屬新開放業務，兩岸航空公司與承攬業者、貨主間對貨運之安排尚待磨合，回程裝載情形多不理想；且雙方所擁有的貨機多為大型航機，甚至國籍中華航空公司僅有一款載重可達100噸以上的747-400型全貨機、長榮航空公司則至少為載重可達80噸以上之MD11型全貨機，每班至少需載運貨物50~70噸始能達收支兩平、支撐永續經營，而以目前貨源有限之現實情況下，要達到此一經濟規模尚有實質困難。現階段兩岸貨運包機僅限載運兩岸貨物，且包機僅係階段性的安排，未來兩岸將繼續就定期客貨運航班進行協商，期能儘速達成協議，使兩岸空運往來更為便利與符合需求，預期對於兩岸貨運作業之拓展亦將會更向前邁進一歩。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=345</link>
			<pubDate>Tue, 16 Jan 2009 16:15:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>媒體報導桃園機場餐飲售價偏高乙案，民航局說明</title>
			<description><![CDATA[日前媒體報導桃園機場管制區內牛肉麵售價過高，本局除要求該餐飲商店立即依航站核定之售價調降外，並要求所屬各航空站全面清查站內各餐飲商店各項餐飲之售價是否符合航站核定之價格，經清查後，目前所有航空站內之餐飲售價均已符合規定。昨日民意代表反映機場管制區內所販售之冬瓜茶等商品售價過高乙事，雖然市面上各項餐飲商品之售價本會隨其使用之材料、提供之服務、餐廳內之裝潢、販售地點及鄰近商家價格等因素而有所不同，例如五星級飯店與夜市內所販售之餐飲價格，亦會有相當大之差異，惟對於機場內餐飲售價與消費者期待發生太大落差，本局已要求所屬各航空站儘速瞭解市區內相當等級之餐飲商店售價及比較鄰近國家機場與其市區餐飲商店之售價差異，檢討各項餐飲商品之合理價格。由於航空站內之餐飲商店甚多且所販售之商品種類亦相當繁多（以桃園航空站為例，即有18家餐飲商店，販售之項目更超過數百種），惟本局仍將督促各航空站於短期內全面完成檢討，並依檢討結果，儘速要求餐飲商店調整為更合理之價格，以符合消費者期待。長期而言，為使機場內所販售之餐飲能更具特色並提升服務品質，本局除已要求各航空站未來進行機場餐飲服務之招商時，應以綜合評選方式辦理，並將邀集專家、學者共同參與評選外，未來亦將積極引進國內外知名餐飲集團品牌，期透過集團經營、品牌保證，提供旅客更多樣性之選擇與服務。另本局未來亦將加強稽核機制，以確保各項餐飲商品均能持續保持一定之水準與優質之服務。此外，目前政府刻正積極推動桃園航空城計畫，相關條例亦已獲立法院通過並經總統公布，該計畫將先進行第一航廈之改建，預計於本（98）年下半年發包施工，工程內容除內、外觀重新改建外，另商業設施與服務設施亦將重新規劃與更新，期以嶄新面貌服務旅客。另除硬體改善外，軟體部份桃園航空站亦將改組為國營公司，期透過制度鬆綁及引進國外先進機場之企業經營與管理方式，俾進一步提供旅客更好之搭機環境與更現代化之服務品質。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=344</link>
			<pubDate>Tue, 12 Jan 2009 16:50:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>為因應國際恐怖攻擊情勢，航空警察局將提昇搭乘飛美航班旅客及其手提行李之安檢等級</title>
			<description><![CDATA[一、美國911事件迄今已逾7年，惟由於國際局勢依然動盪不安，恐怖活動亦未停歇，美國運輸安全署（TSA）遂於98年3月9日發布航空緊急修正案，提昇搭乘飛美航班旅客及其手提行李之安檢等級，其中旅客所穿之鞋子及大衣均須脫下接受檢查，另旅客所攜帶之電子(器)用品亦須個別接受以手檢方式檢查，前揭修正案並須於72小時內實施。二、為加強維護飛航安全，並為符合美國最新緊急修正案之規定，本局已協調內政部警政署航空警察局除續於機場安檢線對所有旅客執行安檢外，並將自98年3月11日21時30分起，針對搭乘飛美航班旅客於進入內候機室時，依前述要求實施第二次安檢措施，敬請搭乘飛美航班旅客配合接受檢查。三、為避免地面交通狀況及安檢措施延誤搭機行程，提醒搭乘飛美航班之旅客應提早至機場辦理報到劃位手續，並儘早進入內候機室候機。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=343</link>
			<pubDate>Tue, 11 Jan 2009 16:20:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>報載桃園機場旅客託運行李掃瞄龜速停擺之說明</title>
			<description><![CDATA[一、航空警察局為因應國際恐怖威脅情勢，參考國外先進國家機場作法，規劃分二階段於桃園及高雄二國際機場設置電腦斷層掃瞄儀，針對旅客託運行李加強檢查，其中第ㄧ階段預計於民國98年4月底前將先裝設10部電腦斷層掃瞄儀（桃園國際機場第ㄧ航廈2部，第二航廈7部、高雄機場1部），第二階段配合桃園國際機場第ㄧ航廈改擴建工程（預計民國100年底前）再裝設5部。二、由於電腦斷層掃瞄儀偵檢爆裂物之功能較一般傳統X光檢查儀更為精確，因此，裝設完畢後，將可更進一步強化飛航安全，惟因電腦斷層掃瞄儀體積較一般傳統X光檢查儀龐大，且因掃瞄較為仔細，故檢查速度較一般傳統X光檢查儀稍慢，為使其運作更為順遂，並維持旅客服務水準，爰由桃園航空站配合調整相關行李輸送帶之運作方式。三、目前相關廠商已依期程陸續進行儀器安裝事宜，並先行於桃園國際機場第二航廈六號櫃檯完成一部電腦斷層掃瞄儀之安裝，為使儀器安裝更為順遂，刻正進行相關測試，雖然測試過程中有些許運作不順暢之情形，惟航空警察局及桃園航空站已請相關廠商依測試結果進行系統之微調，後續亦將於系統調整妥適並符合需求後，再賡續進行其他儀器之安裝，以使行李安檢整體作業更為順暢，本局亦將持續督促航空警察局及桃園航空站儘速完成各項微調作業，並依期程完成相關儀器之設置，俾進一步提昇我國機場之安檢水準。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=342</link>
			<pubDate>Tue, 1 Jan 2009 08:00:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>有關媒體報導98年2月27日桃園國際機場因狗闖跑道，造成2班機遇險事件說明：</title>
			<description><![CDATA[當日下午4時30分，塔臺指示長榮航空BR1758班次之離場班機進跑道等待起飛，因06跑道有連續落地航機，塔臺判斷BR1758可能來不及起飛，遂更改指示其在跑道外等待。隨後BR1758以中文向塔臺報告其鼻輪疑似超過等待線，塔臺接獲此訊息後，立即指示當時即將落地的BR2197班機及其後之國泰航空班機重飛。本區飛航管制使用語言係中文或英文，駕駛員於緊急情況時，使用中文通知塔臺並無不妥，另經初步研判並無駕駛員違規情事，且所有前述之塔臺管制作為係為確保飛航安全所採取之必要措施。另查當日下午4時20分桃園國際機場曾接獲野狗闖入北面N12滑行道之情況，經航空站派員前往機場所有跑、滑道查看，並未發現有野狗闖入現象。本局所屬航空站，每日均依作業程序進行野生動物防制及預防工作，以阻絕貓犬類動物進入及野生動物之棲息，本局將持續督導航站加強相關事宜以提供最佳之飛航環境。]]></description>
			<link>http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=341</link>
			<pubDate>Tue, 1 Jan 2009 08:00:00 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
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